“近百年來，我們一直專注于輪胎替換市場，我們比競爭對手離我們的消費者更近，我們更了解消費者想要什么樣的輪胎！”，說起替換輪胎，固鉑輪胎（中國）高級公關經理唐鳳靚顯得信心十足。
 
　　就在不久之前，固鉑輪胎在廈門發(fā)布了其旗下的新輪胎品牌——迪恩輪胎。固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌表示：迪恩輪胎品牌的上市將豐富固鉑旗下載重胎品牌布局，針對中高端卡客車用戶，提供專業(yè)的中長途產品和服務解決方案，為其提供更高的行使里程，更舒適、更安全、更低油耗以及更長的使用壽命。
 
　　完整布局
 
　　作為固鉑輪胎多品牌戰(zhàn)略的一部分，定位中高端載重胎市場的迪恩品牌是對其整體布局的有力補充。
 
　　據了解，2006年4月，美國固鉑輪胎正式進駐中國，面對需求多樣化的中國輪胎市場，固鉑輪胎采取了多品牌戰(zhàn)略來擴張其輪胎市場份額。在乘用胎方面，分別推出了固鉑（Cooper）和斯達飛（Starfire）兩個品牌；在商用胎方面，固鉑輪胎于2005年底收購了中國本土第三大輪胎公司（原山東成山輪胎公司）的大部分股權，并于2006初成立了庫珀成山（山東）輪胎公司，將成山輪胎原有的成山、澳通和富神等三個卡客車輪胎品牌納入旗下。
 
　　唐鳳靚告訴記者，成山輪胎在中國有著30多年的歷史，80年代開了子午胎先河，2003年榮獲中國馳名品牌，其三個品牌各有側重，其中成山品牌針對中端市場、澳通和富神則面向中低端市場。合資公司成立后，為了彌補在中高端卡客車輪胎市場上的品牌空缺，固鉑將其源自美國的品牌迪恩輪胎引入到中國，由來自美國的技術專家根據中國用胎環(huán)境進行設計改進，并由庫珀成山（山東）完成生產銷售。
 
　　至此，固鉑輪胎在中國卡客車輪胎市場的品牌布局逐步完善。
 
　　專注替換市場
 
　　在所有有關固鉑輪胎的資料中，基本上都帶有“全球輪胎替換專家”的頭銜。對此，唐鳳靚告訴記者，“每一個公司都有自己的歷史淵源和優(yōu)勢特點，而固鉑輪胎的傳統(tǒng)就在于我們只專注于替換胎市場?！彼硎?，大部份的輪胎廠家都有整車廠配套的業(yè)務，對很多輪胎廠家來說配套業(yè)務也是其重要的業(yè)務組成部分，但是隨著市場競爭的加劇，整車廠商受銷售的壓力，降低生產成本是其必然的選擇，這時，整車廠在采購輪胎時壓低價格就理所當然了。因此，固鉑輪胎選擇了直接面對最終消費者的替換胎市場。
 
　　據了解，固鉑的信心源自兩方面。一方面是對中國車主的深入了解。唐鳳靚解釋，“我們做過足夠的調查表明，中國車主的專業(yè)化水平正在提高，越來越多的人開始認識到輪胎對于汽車駕駛的重要作用，并且開始認識到原配的輪胎不一定是最適合車主駕車情況的輪胎?！绷硪环矫鎰t是固鉑輪胎提供的豐富的產品系列和規(guī)格可以滿足不同車主的多樣化的需求。比如，一種常規(guī)規(guī)格的輪胎固鉑都能給車主3～5種側重不同性能特點的花紋以供選擇，對不同的用胎人群有著不同的解決方案，對不同的車型也有不同的解決方案，就載重胎而言，除了耐磨和節(jié)油之外，卡車更強調牽引力，而客車更注重舒適與安全。
 
　　唐鳳靚告訴記者，能給車主提供多樣化的選擇，是享有全球替換專家美譽的固鉑輪胎的一大優(yōu)勢。據她介紹，根據美國汽車權威調研機構J.D.Power調查顯示：在澳大利亞和北美地區(qū)，固鉑輪胎的顧客再次購買率高達60％，排名第一，遠高于行業(yè)平均值42％。而此番首次推出的三款迪恩品牌的卡客車胎，都是針對中長途卡客車的實際情況，膠料配方和花紋都是特別設計的。