1963年至今，宇通集團(tuán)，從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方修理廠，發(fā)展成為一個(gè)以客車(chē)生產(chǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集重工、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)為一體的綜合性集團(tuán)；1963年至今，宇通集團(tuán)，從一個(gè)一年只生產(chǎn)幾十輛客車(chē)的小廠，成為大中型客車(chē)總銷量?jī)H次于奔馳的中國(guó)客車(chē)行業(yè)旗幟。2007年，宇通集團(tuán)銷售收入達(dá)到125.88 億元，同比年增長(zhǎng)24%。其中，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷售收入88 億元，同比增長(zhǎng)36%，實(shí)現(xiàn)銷售25522臺(tái)，再度拔得市場(chǎng)頭籌，占據(jù)中國(guó)客車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的近1/4份額。

    宇通的成長(zhǎng)和崛起是偶然的嗎？

    答案是否定的。正如宇通高層所說(shuō)，宇通之所以能成為客車(chē)的弄潮兒，就在于“我們始終不斷調(diào)整自己，以適應(yīng)市場(chǎng)的千變?nèi)f化”。
   
    一語(yǔ)以蔽之，與中國(guó)汽車(chē)業(yè)同呼吸，是宇通能夠快速崛起的要訣之一。

    首先，在企業(yè)機(jī)制上，宇通能夠始終站在中國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的浪尖。從時(shí)間上縱向來(lái)看，1997年在上海證券交易所掛牌上市的宇通客車(chē)，是中國(guó)客車(chē)行業(yè)乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)第一批上市公司之一，它及時(shí)趕上了當(dāng)時(shí)汽車(chē)企業(yè)紛紛借上市融資為未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展蓄力的黃金時(shí)代，在資本市場(chǎng)上掘得了“第一桶金”。然而，這一成功，對(duì)于當(dāng)時(shí)仍然比較弱小、未像幾大汽車(chē)集團(tuán)那樣得到國(guó)家大力扶持的宇通而言，并不是唾手可得。1993年宇通在廠長(zhǎng)湯玉祥領(lǐng)導(dǎo)下，做出了具有前瞻性的決策，先改制，進(jìn)而在資本運(yùn)作上搶先出擊，才成為國(guó)內(nèi)首家客車(chē)上市公司，不但獲得了融資的便利性，奠定了在客車(chē)行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位，也為企業(yè)機(jī)制的更加健全和靈活打下了良好基礎(chǔ)。

    其次，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，宇通能夠始終站在中國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的浪尖。20世紀(jì)90年代，汽車(chē)行業(yè)仍然呈現(xiàn)“三大三小兩微”的基本格局，但消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求正逐漸細(xì)分，在乘用車(chē)市場(chǎng)上孕育著市場(chǎng)改革的胚胎，奇瑞等民族自主品牌正悄然崛起；商用車(chē)市場(chǎng)上，客戶需求也在細(xì)分，誰(shuí)能夠更好地適應(yīng)并滿足用戶需求，就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。宇通正是敏銳地捕捉到這一趨勢(shì)，通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研和適應(yīng)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在臥鋪客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上搶得先機(jī)，其后更通過(guò)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，不斷開(kāi)發(fā)出適應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，連續(xù)多年在公路客車(chē)領(lǐng)域蟬聯(lián)第一，在后進(jìn)入的公交車(chē)與旅游車(chē)市場(chǎng)上也大有斬獲。

    第三，在內(nèi)部管理上，宇通能夠始終站在中國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的浪尖。中國(guó)加入WTO后，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展契機(jī)，乘用車(chē)自主品牌與合資企業(yè)紛紛借助外力，上馬ERP企業(yè)信息化系統(tǒng)，進(jìn)行管理流程的再造或升級(jí)。而在整體相對(duì)慢了一拍的商用車(chē)行業(yè)，宇通卻沒(méi)有慢。從2004年起，宇通就引入國(guó)際著名管理咨詢公司羅蘭.貝格，積極推進(jìn)ERP信息化平臺(tái)的建設(shè)，優(yōu)化供應(yīng)鏈，實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造。同時(shí)，在品牌管理上，宇通也沒(méi)有落于人后，它從2005年開(kāi)始即提出“耐用是金”的品牌主張，并在2007年升級(jí)為“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”價(jià)值理念，引領(lǐng)了整個(gè)客車(chē)行業(yè)乃至商用車(chē)行業(yè)的品牌塑造進(jìn)程。這一成效，與不少主流乘用車(chē)品牌相比也毫不遜色。

    第四，在國(guó)際化戰(zhàn)略上，宇通能夠始終站在中國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的浪尖。中國(guó)的商用車(chē)市場(chǎng)上，始終是自主品牌一統(tǒng)天下，這意味著，中國(guó)的商用車(chē)企業(yè)在謀求國(guó)際化方面，比乘用車(chē)行業(yè)更有優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)。從本世紀(jì)初開(kāi)始，主流卡車(chē)企業(yè)率先走出海外，實(shí)現(xiàn)批量出口；而在客車(chē)行業(yè)，宇通成為了緊擎出口大旗的旗手。早在四年前，宇通就對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行了周密調(diào)研，時(shí)機(jī)成熟后開(kāi)始有步驟、分重點(diǎn)地走出去并得出“中國(guó)客車(chē)出得去，有錢(qián)賺”的結(jié)論。2005年，宇通出口創(chuàng)造客車(chē)行業(yè)歷史紀(jì)錄，全年共簽訂客車(chē)出口合同2400余輛，合同總額達(dá)1.4億美元，比2004年增長(zhǎng)11倍。其后至今，沒(méi)有客車(chē)企業(yè)能出其右者。

    第五，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，宇通也一直緊跟汽車(chē)業(yè)的發(fā)展步伐。從只重視產(chǎn)品，到重視客戶，再到重視員工，是汽車(chē)企業(yè)在內(nèi)部建設(shè)上一次涅磐式的回歸。在這方面，合資企業(yè)走在了前頭；而自主品牌中，宇通是當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)兵。多年來(lái)，宇通不但注重對(duì)員工職業(yè)能力的培養(yǎng)，努力打造學(xué)習(xí)型組織，還對(duì)員工滿意度高度重視，把員工對(duì)公司是否滿意當(dāng)作頭等大事來(lái)對(duì)待。同時(shí)，為了加強(qiáng)和諧型企業(yè)文化的建設(shè)，宇通一直注重培育員工的社會(huì)責(zé)任感和公益意識(shí)，并使其機(jī)制化和常態(tài)化。汶川發(fā)生地震后，宇通員工沒(méi)等公司號(hào)召，便主動(dòng)申請(qǐng)組成救援隊(duì)，奔赴災(zāi)區(qū)一線抗震救災(zāi)，正是其企業(yè)文化和精神面貌的集中體現(xiàn)。
   
    第六，在技術(shù)能力打造上，宇通同樣站在了中國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的浪尖。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，技術(shù)研發(fā)能力是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一個(gè)成熟的、有前瞻力的汽車(chē)企業(yè)，其每年的研發(fā)投入不會(huì)低于4％～5％，以保證基礎(chǔ)研究、新品開(kāi)發(fā)和適應(yīng)性開(kāi)發(fā)的持續(xù)開(kāi)展。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在52年的發(fā)展中，也經(jīng)歷了研發(fā)費(fèi)用由少到多、研發(fā)重視程度由小到大的艱難變革過(guò)程，直至目前，行業(yè)平均研發(fā)投入仍不足4％，只有部分乘用車(chē)合資企業(yè)、自主品牌實(shí)現(xiàn)了4％及以上。而值得關(guān)注的是，宇通已連續(xù)多年把年?duì)I業(yè)收入的4％投入到研發(fā)中，這個(gè)數(shù)字，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中也算得上排頭兵。尤其是，早在2000年，宇通就建成了客車(chē)行業(yè)首家企業(yè)博士后科研工作站；2004年，宇通技術(shù)中心被國(guó)家四部委認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心；2007年9月，宇通與美國(guó)鋁業(yè)正式簽署合作協(xié)議，雙方將應(yīng)用世界領(lǐng)先的客車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料及制造技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)新一代節(jié)能環(huán)保全鋁車(chē)身城市客車(chē)……這些卓越成績(jī)，無(wú)不顯示出宇通在技術(shù)方面的深厚實(shí)力和前瞻眼光。

    可見(jiàn)，正是由于能夠正確地審時(shí)度勢(shì)，未雨綢繆，才使宇通一直與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并肩前行。