日前，中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車車型在北京車展進行了發(fā)布儀式。值得關(guān)注的是，這款來自福田歐V的客車采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動力電池組，采用電電混合動力，真正實現(xiàn)了無污染“零排放”該車動力系統(tǒng)平臺系國家十一五.863科技成果裝車驗證，由清華大學組織聯(lián)合開發(fā)，該車的發(fā)布標志著在08年綠色奧運前夕，中國汽車的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)達到了世界領(lǐng)先水平。

    福田歐V“零排放”產(chǎn)品極限亮相

    這輛“零排放”的歐V燃料電池客車，在北京車展上一亮相，就引起了轟動。憑借獨特的“尾氣水養(yǎng)魚”試驗，讓參觀者真切感受到了汽車科技新境界的震撼，從燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，而魚的生存環(huán)境毫無威脅。專家指出，這是由于燃料電池客車排放出來的完全是干凈的水蒸氣，沒有任何有害氣體，真正達到了汽車環(huán)保的零排放標準。

    據(jù)了解，近年來，隨著環(huán)境污染壓力的增大，汽車污染受到越來越廣泛的關(guān)注。國際汽車巨頭都擁有自己節(jié)能減排的“殺手锏”，但真正能實現(xiàn)毫無污染、“零排放”的產(chǎn)品，只在極少數(shù)汽車巨頭的概念車中達到。此次福田歐V率先推出的“零排放”產(chǎn)品，不僅領(lǐng)跑國內(nèi)，其采用國家十一五863燃料電池研發(fā)清華大學項目團隊推出的電電混合技術(shù)路線在世界范圍來看也是領(lǐng)先的，再次表現(xiàn)了福田汽車作為“中國商用車第一品牌”的科技實力。福田汽車在臨近奧運前推出“零排放”產(chǎn)品，不僅響應(yīng)了本屆奧運會的綠色主題，更有“讓世界看看中國車”的特別意義，堪稱獻禮之作。

    有業(yè)內(nèi)人士指出，中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板 “零排放”客車由福田歐V推出，其實并不意外，福田汽車一直以來都在新技術(shù)的開發(fā)、整合、運用上投入很大，不少具有世界領(lǐng)先水平的新技術(shù)都是在業(yè)內(nèi)率先使用，是中國商用車行業(yè)的“技術(shù)開拓者”。而且福田熱心于環(huán)保技術(shù)的研究，“零排放”客車的誕生，肯定不是一日之寒。

    據(jù)悉，福田歐V在燃料電池客車發(fā)布前，還推出了小污染、高節(jié)能的環(huán)?；旌蟿恿蛙?，并已經(jīng)在國內(nèi)多個城市被批量采購、投入公交、旅游等各種運營。福田歐V相關(guān)負責人坦承，大力發(fā)展環(huán)保技術(shù)是福田歐V社會責任感的體現(xiàn)，也是重要的戰(zhàn)略方向?！霸谑澜绶秶鷥?nèi)看，環(huán)保也會成為汽車準入和運營使用越來越剛性的標準。福田歐V推出的燃料電池客車產(chǎn)品，可以說在未來通行無阻。”

    福田歐V高科技打造“未來之車”

    記者現(xiàn)場看到，這款“零排放”的歐V燃料電池客車，整體給人一種強烈的科技感，深入了解后，更為其各項技術(shù)的先進性、各項指標的突出、功能的人性化觸動，極具未來色彩。

    福田技術(shù)人員介紹，歐V客車能達到“零排放”的秘密在于，采用先進的燃料電池及匹配技術(shù)。歐V燃料電池客車的動力是利用通過將氫氣與氧氣在燃料電池發(fā)動機的化學能轉(zhuǎn)換形成的電能，其能量轉(zhuǎn)換率可達50%以上，啟動快。整個驅(qū)動能量產(chǎn)生的過程就是化學反應(yīng)過程。通過這一技術(shù)的運用，歐V客車不僅作到了只排放水蒸汽，達到了真正的汽車環(huán)保極限水平——“零污染”。還有燃料電池發(fā)動機具有噪音小，減少噪音污染等優(yōu)勢。

    記者了解到，車展上這輛中國“零排放第一車”，經(jīng)過嚴格的按照新能源準入要求驗證考核后將參與由科技部組織的燃料電池城市客車奧運示范運行，福田汽車技術(shù)團隊將與清華大學項目團隊以及北京公交技術(shù)團隊一起組成一支專業(yè)技術(shù)團隊提供保障服務(wù)。福田汽車相關(guān)負責人介紹，倡導和使用環(huán)?？蛙囀巧鐣熑胃械捏w現(xiàn)，福田汽車希望和所有關(guān)注環(huán)保的人一起，攜手為環(huán)保奧運、環(huán)保社會作貢獻。