身由普通客車的12米增長(zhǎng)到25米，百公里耗油卻僅從26升增加到29升。在剛剛結(jié)束的第九屆必比登國(guó)際汽車挑戰(zhàn)賽上，宇通ZK6251G城市快速公交車憑著這非凡的節(jié)能成績(jī)，勇奪“燃油經(jīng)濟(jì)性A類獎(jiǎng)”，讓全球業(yè)界為中國(guó)客車的清潔節(jié)能水平“瞪大了眼睛”。

    必比登國(guó)際汽車挑戰(zhàn)賽是展示、測(cè)試全球汽車環(huán)保、安全性能的頂級(jí)盛會(huì)。在環(huán)境污染和石油等能源危機(jī)日益突出的背景下，本屆挑戰(zhàn)賽將主題確定為“讓世界更清潔”，來(lái)自全球多個(gè)國(guó)家的120多臺(tái)汽車同臺(tái)競(jìng)技?，F(xiàn)場(chǎng)比拼發(fā)現(xiàn)，身長(zhǎng)12米的公交車百公里油耗一般為26升左右，而宇通ZK6251G城市快速公交車身長(zhǎng)增加到25米，百公里耗油卻只有29升。
  
    為什么這么省油？來(lái)自多個(gè)國(guó)家的汽車專家發(fā)出了這樣的疑問(wèn)。宇通技術(shù)人員解開(kāi)了個(gè)中“秘密”：近年來(lái)，宇通博士后一直在開(kāi)展動(dòng)機(jī)本身、冷卻系統(tǒng)、車身阻力與重量等12個(gè)方面的研究，全面提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車發(fā)動(dòng)機(jī)的“熱管理技術(shù)”，就是宇通人自主研制的，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜溫度下工作，從而提高效率、減低油耗；其次，宇通已摸索到了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車架等客車各部件的最佳匹配，這在一定程度上也降低了油耗；另外，子彈頭造型也減輕了車身對(duì)空氣的摩擦，提高了行駛速度。

    國(guó)內(nèi)參會(huì)專家指出，在國(guó)際大賽中獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著以宇通為代表的中國(guó)城市客車在節(jié)能減排技術(shù)上已經(jīng)與國(guó)際接軌。宇通公司負(fù)責(zé)人表示，他們將繼續(xù)推進(jìn)客車節(jié)能減排的科技進(jìn)步，努力為中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排做出新貢獻(xiàn)。