除了吃電、混合動(dòng)力等新能源汽車，在2010年的世博園區(qū)，上海市民將有機(jī)會(huì)乘坐喝“氫”大巴逛馬路。近日，從上海市科委主辦的“2007上海國際氫能研討會(huì)”上獲悉，隨著聯(lián)合國“燃料電池客車商業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目落戶上海，最快在明年底，首批喝“氫”大巴將在上海問世。

    同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平表示，目前，聯(lián)合國“燃料電池客車商業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目主要在中國、印度、埃及、巴西等5個(gè)發(fā)展中國家6個(gè)城市試點(diǎn)。其中，中國具有兩個(gè)試點(diǎn)城市————北京和上海。“幾年前，燃料電池大巴已經(jīng)在北京展開。下個(gè)月，上海方面也將開始對外招標(biāo)?！庇嘧科奖硎?，目前中國自主研發(fā)的燃料電池技術(shù)性能已越來越成熟，尤其耗氫、噪音等指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。在“十一五”期間，我國將重點(diǎn)在燃料電池的可靠性和降低成本方面取得突破性進(jìn)展。

    據(jù)悉，如果招標(biāo)順利，上海市首批喝“氫”大巴將在2008年底至2009年初誕生。鑒于上海首個(gè)加氫站位于嘉定安亭，因此，首輛喝“氫”大巴可能在國際汽車城試點(diǎn)運(yùn)營。而目前，有關(guān)方面正在規(guī)劃將第二個(gè)加氫站設(shè)在浦東世博園區(qū)，便于這些新能源大巴將來服務(wù)市民。

    除了大巴外，今年5月，上海第四代燃料電池轎車————“上海牌”汽車已然向公眾亮相（之前是“超越”系列）。專家們預(yù)測，在2012~2050年，隨著全球石油能源的缺乏以及分配不均現(xiàn)狀存在，包括燃料電池等一大批新能源汽車，將在交通領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。