一條鄭汴城市通道牽動了多少人的目光，一條鄭汴城際公交線路承載了多少人的希望。城際公交，在全省人民眼中這都是個新鮮詞，誰也沒有見過這種新鮮車的容貌。鄭汴城市通道通車在即，帶著和大家一樣的好奇和新鮮，10月16日下午，記者跟隨河南神象城際公交客運公司有關(guān)人員來到宇通客車公司，有幸第一時間目睹了鄭汴城際公交車的“花容月貌”。客車制造技術(shù)人員將該種車視為“愛女”，神象城際公交客運公司說它是“希望之星”。目前，這6輛城際公交車已迎回我市，很快就可以看到它們在鄭汴兩市穿梭忙碌的身影。

　　觀車:“身寬體胖”全省第一 你能想到的車上都具備了

　　10月16日中午時分，記者隨同神象城際公交客運公司的人員行駛在去往鄭州的路上，大家都在不停地議論，這種城際公交車到底什么樣子？事先了解情況的人員卻賣足了關(guān)子，只說這種車誰都沒見過，還說誰見都會喜歡上。當大家來到宇通客車公司門前，心里泛起激動，加快了腳步向停車場趕去。

　　比一般公交車長1倍

　　“就是這種車，好大啊!”剛來到停車場，雖然這里停著幾百輛客車，但記者一眼認出了鄭汴城際公交車。映入眼簾的是一個紫羅蘭色車身的“大家伙”，感覺它有城市公交車兩個那么長，車身兩側(cè)各噴著一頭可愛的白象形象，旁邊有“河南神象公交客運”的字樣，車身尾部有三條藍、紅、黃色組成的彩虹圖案。車身比一般長途客車低很多，車身近60%的空間都是透明大玻璃，車廂內(nèi)一目了然，每塊玻璃旁都裝有鵝黃色的窗簾，使鄭汴城際公交車更顯出幾分秀氣。

　　航空式座椅可隨意調(diào)節(jié)

　　在圍著鄭汴城際公交車看了一圈又一圈后，終于可以上車一探究竟了。該車共有兩個車門，車前門為上車口，車身中部的車門為下車口。車門比現(xiàn)在的城市公交車寬了近一倍，十分寬敞。前車門打開后，離地30多厘米有一臺踏步臺階，也比現(xiàn)在的城市公交車臺階寬了一倍多，拉著門上橘紅色扶手，再向上登上高30厘米的臺階就進入車廂。在車廂左右兩側(cè)有相對的3對座位，再向內(nèi)走，左側(cè)有一臺內(nèi)置的飲水機，右側(cè)為一個橘紅色的3層儲物架。飲水機后有3排6個座位，儲物架后有5排10個座位。過了車身中門還要向上上一臺20厘米的臺階，臺階上左右兩側(cè)各有6排12個座位，在車廂尾部再向上上一個臺階，安置有4個座位。車廂內(nèi)的座位都是由軟皮包裹的航空式座椅，座椅旁帶活動扶手和方向按鈕，可前后左右調(diào)節(jié)座位，還可調(diào)整座位椅背傾斜帶，乘客可以半躺在座位上。座椅相互間的距離達到50厘米，哪怕乘客冬天穿著厚重的棉衣都不感到狹窄，保證乘客乘坐的舒適性。

　　車內(nèi)能聽音樂、看節(jié)目

　　車內(nèi)還裝有兩個液晶可折疊式彩色顯示屏，一個裝在前門左側(cè)頂部，另一個裝在車身中門左側(cè)頂部，利用VCD音像系統(tǒng)，使車廂內(nèi)的乘客都可以觀賞。同時，在車廂頂部裝有8個立體環(huán)繞聲的音箱，音樂品質(zhì)足可讓人陶醉。
將這6輛鄭汴城際公交車看了個遍，大家都不禁驚嘆，這的確是最新型的公交車，讓每一個乘客都覺得鄭汴城際線路將是一次舒適之旅。

　　乘車:一路平穩(wěn)惹人犯困 這車坐上太舒服了

　　鄭汴城際公交車都已檢查完畢，6位司機正在準備發(fā)車。宇通公司負責售車事宜的楚華民師傅又跳上車，他說：“這鄭汴公交開通后，你們一定要考慮安排夜班車，在開封吃了小吃后得有車回來，我們可都等著呢?！?0歲的孟師傅說自己和親友都鐘情開封特色夜市小吃，平時召集到朋友還要找輛車，到地方后開車的朋友還不能喝酒，耗時費錢還總是感覺不能盡興。現(xiàn)在就等著鄭汴公交車開通，一群朋友坐6點半的車到開封吃夜市，酒足飯飽后還可以乘鄭汴公交車回來?！耙欢ㄒ紤]到啊，很多人都這樣想的。”孟師傅又認真叮囑了一遍才同大家告別。

　　車子一啟動，6位司機都興奮起來?！斑@車開著就是舒服，我開了十幾年大客車了，別看這車長這么多，可開著挺放心?！瘪{駛1號車的李明將車穩(wěn)穩(wěn)地開出客運公司大門?！稗D(zhuǎn)彎了，你當心些”。同伴提醒?！皼]事，倒車監(jiān)視器清楚得很，車后臉上落個蒼蠅都看得見?！痹?號車帶領(lǐng)下，6輛車排隊行進在道路上，車隊有100多米長，引得路旁的人紛紛駐足觀看。

　　“回去把車前玻璃再擦擦，這車看著就讓人喜歡?！?號車司機喬建立師傅感慨。晚6時，6輛鄭汴城際公交車駛上通往我市的高速公路，由于是新車，司機都將速度設定在每小時70公里左右，每個人都開得小心翼翼，仿佛在呵護自己的孩子。

　　坐在車上，記者只覺得很平穩(wěn)，一點都不顛簸，在路上不由地睡著了，下了高速公路才醒來，晚7時多，6輛鄭汴城際公交車依次開進我市長途汽車金明站，由南向北依次?？吭诎l(fā)車場內(nèi)。從10月17日開始，司機開始同車輛進行磨合，月底將從金明站開出第一趟鄭汴城際公交車，大家可以上車親身體驗一次舒服的旅程。

　　漂亮　氣派　實用 宇通客車公司的“掌上明珠”

　　在一旁的鄭州宇通客車的技術(shù)人員戀戀不舍地看著這6輛車，目光中有遮不住的欣喜。技術(shù)員鄭健說：“這6輛車是我們的‘掌上明珠’，又漂亮又氣派還實用，服務理念如此齊全的公交車全國都不多見，這種車還填補了全省尚無城際公交車的空白?！?

　　鄭汴城際公交車可謂是客車中的“嬌女”，它是設計人員按照國家技術(shù)標準，根據(jù)用戶要求進行設計制造的。由于鄭汴兩市交通部門都有多年從事長途客運的經(jīng)驗，他們就在城市公交車的基礎(chǔ)上糅合長途客車的性能，可謂是集中了城市公交車和長途客車的優(yōu)點。

　　該車有座位55個，核定載客人數(shù)118人。為了增加車內(nèi)空間，該車在最大的長途車的基礎(chǔ)上又延長了兩米并進行加高，車身長14米，可以說是全省最長最高大的客車。由于它是城際公交車，客流多時，允許限量超員，為了使站著的乘客安全，車廂頂拉手欄桿上全裝有橘紅色拉手，拉手長度有長有短，可以滿足不同身高乘客的需要。不同于長途客車高底板，為方便乘客上下車，城際公交車的底板很低，無論老人、小孩抬腳即可上車。

　　大家可能還記得，平時乘坐城市公交車時，車廂內(nèi)響著轟鳴的發(fā)動機聲音，要下車的乘客在下車門處高聲喊，司機還未必能聽到，可鄭汴城際公交車車廂內(nèi)基本聽不到發(fā)動機的聲響，下車門兩側(cè)欄桿扶手上都有一個紅色按鈕，上面標著“STOP”，這就是為方便乘客設計的下車提示器。有下車需要的乘客站在下車門旁按一下按鈕，司機立即就可收到提示音，不會讓乘客想下車卻下不了。

　　衛(wèi)星定位系統(tǒng)全程監(jiān)控 乘客上車一切放心

　　這么寬敞的車子有時要載100多名乘客，會不會有人“渾水摸魚”，乘車安全有無保證？乘客的錢物安全問題如何保障？

　　河南神象城際公交客運公司的負責人早就把這些問題考慮在心。公司董事張洪信介紹，他們投資近5萬元為每臺車都裝上最高端的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這就相當于每臺車都有了“火眼金睛”的守護。該項系統(tǒng)在車內(nèi)裝有兩個監(jiān)控攝像頭，車廂內(nèi)的角角落落都盡收“眼底”。鄭汴兩地通過電腦監(jiān)控，可以隨時查看車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有盜竊等情況，監(jiān)控人員可立即通知司機及乘務人員。此系統(tǒng)還可以查看車輛行駛速度、駕駛員狀態(tài)、車輛行進地圖。當車輛超速、超載時，系統(tǒng)將向監(jiān)控人員自動報警，可以立即通知司機更改，也杜絕了司機疲勞駕駛，從而保障每一位乘客的人身安全。監(jiān)控人員通過電子地圖發(fā)現(xiàn)行進障礙后，可立即通知司機變更行駛線路，防止發(fā)生堵車現(xiàn)象，為乘客贏取時間。

　　據(jù)介紹，應用于鄭汴城際公交車的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)擁有定位和圖像傳輸?shù)碾p重功能。該項技術(shù)最早應用于“神六”飛船，在技術(shù)成熟后開始應用于長途客車。

　　這么寬的車空調(diào)有無保障？因為這輛“巨人”客車密封性能比不上長途客車，為了使乘客安享冬暖夏涼，頂部裝有一個“巨無霸”空調(diào)，將原有客車空調(diào)加大加長，空調(diào)的功率相當于大型長途客車兩輛車的空調(diào)，乘客可感受到四季適宜的舒適溫度。