9月11日，在鄭州宇通客車股份有限公司，25輛ZK6120HG型新型公交車即將開赴深圳巴士集團股份有限公司。據(jù)了解，這批公交車選配了一汽無錫柴油機廠生產的國Ⅲ奧威柴油機，車身與動力形成完美的結合成為業(yè)界關注的焦點。

　　錫柴國Ⅲ發(fā)動機采用國際最先進的博世和電裝的電控共軌技術；功率范圍履蓋100~460馬力，可滿足6~13.7米各種客車和輕、中、重型卡車配套的需求；先進的四氣門技術更使發(fā)動機具備了明顯的經濟性優(yōu)勢。今年3月份，首批錫柴國Ⅲ發(fā)動機進入深圳市場以來，以環(huán)保、省油、可靠的特點得到了深圳公交行業(yè)的普遍好評。深圳巴士集團股份有限公司多批次訂購錫柴國Ⅲ產品，更是體現(xiàn)了對錫柴國Ⅲ的肯定和信賴。

　　這批即將交付深巴的12米宇通公交車，是在引進國際先進產品技術的基礎上，通過自主創(chuàng)新開發(fā)的針對我國城市公交運營特點的全新車型。該車選用的錫柴奧威國Ⅲ機，是國內第一個自主開發(fā)的、擁有獨立知識產權的四氣門電控共軌柴油機，其性能根據(jù)深巴集團的使用要求，發(fā)揮電控共軌技術的優(yōu)勢，標定了個性化的要求，完全適應國內城市的運營特點及個性化需求。

　　該批整車外形美觀大氣，沿襲了方基調和小圓角的造型風格，呈現(xiàn)出安全、平穩(wěn)、可靠的氣質。加大的側窗玻璃增添了整車的美感，使車內呈現(xiàn)更加通透的空間感。該車通過先進的三維設計軟件對車身配置進行反復測試，并通過實車測試。該車車橋承載噸位大，安全儲備系數(shù)高，各種配置耐用性極強；車架采用高強度設計，可滿足超載和惡劣工作環(huán)境的要求；電器采用進口防水接插件，車架采用多段搭接，實現(xiàn)兩級踏步，地板離地高度小于630mm，大大方便了乘客的登乘。