"出口免驗"證書只頒給具備國際一流品質(zhì)的自主品牌

宇通領(lǐng)到中國汽車業(yè)第一張證書

    8月18日下午，在北京人民大會堂，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局副局長葛志榮鄭重地將一塊"金字招牌"--"進出口商品免驗證書"，交到了鄭州宇通集團總裁湯玉祥手上。中國汽車工業(yè)發(fā)展50多年來，汽車企業(yè)無緣"出口免驗"的慣例由此被打破，宇通領(lǐng)到中國汽車業(yè)第一張"進出口商品免驗證書"。葛志榮同時宣布，經(jīng)過初審和復(fù)審，宇通客車的質(zhì)量管理體系完全符合《進出口商品免驗辦法》和《進出口免驗審查條件》，因此給予其"出口免驗"資格，有效期從2006年8月到2009年8月。
    
    據(jù)國家質(zhì)檢總局檢驗監(jiān)管司副司長山巍介紹，"出口免驗"資格審查，是由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局根據(jù)《商檢法》的規(guī)定，"旨在促進對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展，扶持具備國際一流品質(zhì)的自主知識產(chǎn)權(quán)，自主品牌商品走向國際市場，推動中國民族品牌國際化戰(zhàn)略實施。"其審查標準完全和國際接軌，申請免驗的出口商品，在國際市場上必須有良好的質(zhì)量信譽，出口檢驗合格率連續(xù)3年以上達到百分之百，產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位等苛刻條件。他表示，宇通客車連續(xù)3年的自檢和商檢中都表現(xiàn)出色，合格率都是百分之百，能做到這點是非常不容易的。對于汽車企業(yè)來說，出口免驗就相當于出口時有了綠色通道，在國際上的聲譽也有極大提高，由于有部分發(fā)展中國家認可國內(nèi)的出口免驗資格，所以在進入這些國家時也可以免驗。

    據(jù)悉，獲得"出口免驗"資格的產(chǎn)品，出口時通關(guān)速度將得到極大提高，每輛車的檢驗金額將有1000元以上的減免。
   
    山巍還透露，由于門檻較高，包括宇通在內(nèi)，目前質(zhì)檢總局僅受理了三家汽車企業(yè)的出口免驗申請，兩家是客車企業(yè)，一家為轎車企業(yè)。

    鄭州宇通集團總裁湯玉祥表示，"獲得國家'出口免驗'，只是代表我們過去的成績。" "我們將以此為新的契機，提升質(zhì)量管理能力，保證每輛宇通客車的'零缺陷'，使宇通產(chǎn)品達到國際市場的要求，為國際市場上中國汽車的質(zhì)量正名"。

    汽車質(zhì)量問題一直受到國家商務(wù)部的高度關(guān)注與重視。商務(wù)部機電司有關(guān)負責人日前透露，擬于2007年對汽車生產(chǎn)企業(yè)實行出口資質(zhì)管理，對出口企業(yè)實行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)管理。

    國家"出口免驗"資格審查以標準嚴格而聞名，獲得"出口免驗"認證更是成為國內(nèi)各行業(yè)標桿性企業(yè)孜孜以求的目標。自實施以來，獲得"出口免驗"證書的企業(yè)只有40余家，幾乎被家電、服裝等有出口優(yōu)勢的行業(yè)"包攬"。此前，中國汽車行業(yè)尚無一家獲此殊榮。宇通客車完成中國汽車行業(yè)"零的突破"，并非偶然。今年上半年宇通客車出口近1000臺，同比增長112%，再次領(lǐng)先于同行。今年初，宇通客車通過國家整車側(cè)翻試驗，并且達到了歐洲ECCR66的標準，部分性能甚至超過歐洲標準；并通過了標準更為嚴格的美國DOT認證，正式進軍美國市場，結(jié)束了中國客車無緣歐美市場的歷史。

    中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞認為，宇通客車首獲中國汽車"出口免驗"，有利于促進中國汽車出口的良性發(fā)展。