QC/T 640-2000（2000-04-20批準(zhǔn)，2000-04-20實(shí)施）
             中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

          客車門窗用植絨密封條                         QC/T 640-2000
                                                                           代替GB/T 12422-1990

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1  主題內(nèi)容與運(yùn)用范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了植絨密封條的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于客車門窗用植絨密封條，也適用于其他車輛門窗用植絨密封條（以下簡稱絨條）。

2  引用標(biāo)準(zhǔn)

    GB/T 12421 客車門窗用橡膠密封條
    GB/T 12423客車門窗用塑料密封條
    GB/T 12424車輛用植絨密封條的磨損試驗(yàn)方法

3  技術(shù)要求

3.1  工作溫度

    絨條工作溫度為-40～70℃。

3.2   絨條成品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

3.3  植絨前的基體制品要求：以塑料為基體制品的按GB/T 12423標(biāo)準(zhǔn)要求，以橡膠為基體制品的按GB/T 12421標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.4  絨毛的材料為錦綸，其規(guī)格應(yīng)符合表1要求。

表 1

類型	規(guī)格
	長度，mm	細(xì)度，D
長絨	3.0±0.2	3
短絨	0.8±0.1	1.5
	0.5±0.1

    注：“D”即denier［旦尼爾］，符號(hào)D或d，以“旦尼爾制”表示纖維紗線細(xì)度的名稱，為9000 m長纖維紗線重量以克表示的數(shù)值。

3.5  成品性能要求

3.5.1  植絨面的性能按表2要求。

表 2

項(xiàng)目		指標(biāo)	注
耐磨損負(fù)荷500g	干磨法 10×103	經(jīng)磨損試驗(yàn)后，植絨面不應(yīng)有明顯的毛束脫落部位，不允許露出制品基體面	干、濕磨損試驗(yàn)不在統(tǒng)一試樣上進(jìn)行
	濕磨法 10×103

3.5.2  外觀要求

3.5.2.1   絨條形狀要保持良好，不允許有影響使用的扭轉(zhuǎn)變形和壓扁變形。

3.5.2.2  植絨面應(yīng)植絨均勻，中央?yún)^(qū)域不允許有無絨毛部位。、

3.5.2.3  植線面應(yīng)保持潔凈，不允許有臟污。

3.5.2.4  絨條的缺陷不允許超過下列規(guī)定：

    a）絨條尖邊處有寬度不大于0.5mm、長度不大于15 mm的無絨毛部位，且在每100 mm長度內(nèi)不多于一處；
    b）絨條尖邊處有膠粘劑流淌而造成的突出部位，寬度不大于0.5 mm、長度不大于10 mm，且在每100 mm長度內(nèi)不多于一處；
    c）植絨面邊緣有膠粘劑涂布不均勻而造成的無絨毛部位（不包括尖邊部位），寬度不大于1.5 mm、長度不大于10 mm，且在每100 mm長度內(nèi)不多于一處；
    d）絨條非植絨面有膠粘劑流淌而造成的局部植絨區(qū)域，其寬度不大于3 mm、長度不大于15 mm，且在每100 mm內(nèi)不多于一處。

4  試驗(yàn)方法

4.1  絨毛的規(guī)格，用5～10倍投影放大儀投影檢查。

4.2  成品外觀質(zhì)量，用目測和精度為0.05 mm的量具檢查。

4.3  絨條植絨面的耐磨損試驗(yàn)按GB/T 12424規(guī)定。

5  檢驗(yàn)規(guī)則

5.1  基體制品應(yīng)100％符合本標(biāo)準(zhǔn)3.3條的規(guī)定。

5.2  絨毛的規(guī)格按圖樣和本標(biāo)準(zhǔn)3.4條的規(guī)定，從每批絨毛重量的5％中抽樣檢查。

5.3  相同批號(hào)的材料、同一規(guī)格、連續(xù)生產(chǎn)的絨條為一批。

5.4  成品絨條的外觀質(zhì)量應(yīng)100％進(jìn)行檢查，生產(chǎn)中每30 min至少抽查一次。

5.5   絨條的耐磨損性能試驗(yàn)每周不少于一次，每次隨機(jī)抽取兩件；每使用一批新的膠粘劑或絨毛應(yīng)對絨條進(jìn)行耐磨損試驗(yàn)。如試驗(yàn)不合格，應(yīng)再取雙倍試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)后仍不合格，則為不合格品。

6  標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

6.1   絨條每箱每批均應(yīng)附有標(biāo)簽，標(biāo)簽上應(yīng)標(biāo)明：制造廠名、商標(biāo)、制造日期、規(guī)格型號(hào)、批號(hào)、數(shù)量及檢驗(yàn)員代號(hào)；在包裝箱外應(yīng)標(biāo)明：制造廠名、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、外形尺寸（長×寬×高）、總質(zhì)量、收發(fā)貨單位名稱、地址及“怕濕”、“怕熱”字樣或圖示標(biāo)志（按GB 191規(guī)定）。

6.2   絨條應(yīng)按規(guī)格型號(hào)分別成箱包裝，分層裝箱，每層間用紙或板隔開。每箱質(zhì)量一般不大于30 kg，箱長不大于3 m。

6.3   絨條運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止重壓及機(jī)械損傷，并避免日曬、雨淋。

6.4   成箱包裝的絨條在常溫下貯存，不允許露天存放，應(yīng)離熱源3 m處，并不受日光直射，注意通風(fēng)，防潮防霉。

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    附加說明：
    本標(biāo)準(zhǔn)由客車標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組提出。
    本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
    本標(biāo)準(zhǔn)由航空航天工業(yè)部紅陽機(jī)械廠負(fù)責(zé)起草。
    本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊儒超、馬少華。