QC/T 635—2000
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)雙層客車的特點(diǎn),對其主要性能、技術(shù)參數(shù)、安全性和舒適性作了規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:江蘇省交通科學(xué)研究院、南京金陵雙層客車制造廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:周月珍、詹耀進(jìn)、崔志波、陳順瑞。
中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 635—2000
雙 層 客 車 技 術(shù) 要 求
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了雙層客車的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于車長10~12m的兩軸、三軸雙層客車。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB 3847—1999 壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測試方法
GB 4094—1999 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志
GB 4785—1998 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定
GB 7258—1997 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 8410—1994 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB 9656—1996 汽車用安全玻璃
GB 12676—1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
GB/T 13043—1991 客車定型試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 13052—1991 客車外觀質(zhì)量技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法
GB/T 13053—1991 客車駕駛區(qū)尺寸
GB 13094—1997 客車安全結(jié)構(gòu)要求
GB/T 14172—1993 汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺架試驗(yàn)方法
GB 17691—1999 壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣污染物限值及測試方法
GB 15082—1999 汽車用車速表
GB 15084—1994 汽車后視鏡的性能要求
GB 15085—1995 汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法
QC/T 475—1999 客車防塵密封性限值
QC/T 476—1999 客車防雨密封性限值
JT/T 216—1995 客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件
3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1 中隔層 middle floor
把車身分隔成上、下兩個(gè)區(qū)域的隔層。
3.2 上層 upper apartment
中隔層以上部分區(qū)域。
3.3 下層 lower apartment
中隔層以下部分區(qū)域。
3.4 樓梯 stairs
連接上、下層的通道。
4 技術(shù)要求
4.1 整車
4.1.1 雙層客車應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造,并應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.1.2 外廓尺寸
雙層客車外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4.1.3 后懸
后懸不大于軸距的65%,并最大不大于3.5m。
4.1.4 燃油箱容量
燃油箱的容量應(yīng)滿足最大續(xù)駛里程的燃料消耗,續(xù)駛里程按下列規(guī)定:城市雙層客車不小于300km,其它雙層客車不小于500 km。
4.1.5 軸載質(zhì)量
a)驅(qū)動橋裝有雙胎的兩軸雙層客車,軸載質(zhì)量分配:前軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的25%;驅(qū)動橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的50%。
b)驅(qū)動橋裝有雙胎,承載軸裝有單胎的雙層客車的軸載分配:前軸軸裝質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20%;驅(qū)動橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的45%;承載軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20%。
4.1.6 動力性
a)雙層客車的比功率應(yīng)不小于8kW/t。
b)雙層客車在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí),由靜止起步加速到50 km/b的時(shí)間不大于30 s。
4.1.7 穩(wěn)定性
4.1.7.1 靜態(tài)側(cè)翻角
雙層客車在整車整備質(zhì)量狀態(tài)下,其靜態(tài)側(cè)翻角不小于28°,車身相對傾角不大于6°。
4.1.7.2 操縱穩(wěn)定性
雙層客車在0.3g橫向加速度的作用下,車身的側(cè)傾角在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí)應(yīng)不大于4.5°,并具有不足轉(zhuǎn)向特性。
4.1.8 通過性
雙層客車的通過性應(yīng)符合GB l3094一1997中4.6的規(guī)定。
4.1.9 平順性
雙層客車應(yīng)具有良好的平順性。其整車等效均值Leg為:空氣懸架時(shí)不大于13 dB;非空氣懸架時(shí)不大于120 dB。
4.1.10 可靠性
雙層客車可靠性試驗(yàn)總行駛里程及里程分配應(yīng)符合GB/T 13043的規(guī)定,其中里程分配中的山路試驗(yàn)里程可納入一般公路行駛里程,強(qiáng)化壞路按客車路線最輕一級進(jìn)行??煽啃栽囼?yàn)總扣分值應(yīng)不超過可靠性試驗(yàn)的合格分值。
4.11 噪聲
a)雙層客車在加速時(shí),車外允許最大噪聲不大于89 dB(A)。
b)雙層客車以50km/h勻速行駛時(shí),車內(nèi)允許最大噪聲不大于82dB(A);豪華雙層客車不大于78 dB(A)。
4.12 排放
雙層客車的排放應(yīng)符合GB 3847及GB 17691的有關(guān)規(guī)定。
4.13 外觀質(zhì)量
雙層客車的外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 13052的有關(guān)規(guī)定。
4.2 發(fā)動機(jī)和底盤
4.2.1 發(fā)動機(jī)的布置應(yīng)具有良好的接近性;發(fā)動機(jī)應(yīng)具有良好的起動性能。
4.2.2 傳動系應(yīng)工作可靠,操縱輕便。離合器踏板操縱力不大于150 N,機(jī)械變速機(jī)構(gòu)的操縱力不大于90N。
4.2.3 雙層客車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不大于15 °,轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動回正能力。
4.2.4 雙層客車應(yīng)裝轉(zhuǎn)向助力器,駕駛時(shí)應(yīng)有良好的路感。當(dāng)助力器失效時(shí),必須具有繼續(xù)操縱車輛的能力。
4.2.5 雙層客車在干燥平坦路面上以10 km/h的車速切入直徑為24 m的圓周行駛時(shí),施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的切向力為:
a)助力器工作時(shí)不大于120 N;
b)助力器失效時(shí)不大于490 N。
4.2.6 雙層客車應(yīng)具備行車、應(yīng)急和駐車制動裝置,其制動性能應(yīng)符合GB l2676的有關(guān)規(guī)定。
4.2.7 雙層客車燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4.2.8 雙層客車的排氣管口不應(yīng)朝向車身右側(cè),排氣管口的位置應(yīng)能使廢氣排出車身外。
4.3 車身
4.3.1 總的要求
4.3.1.1 車頂應(yīng)能承受10 000kg的均布靜載荷。
4.3.1.2 車廂應(yīng)有良好的密封性能。雙層客車的防塵密封性能應(yīng)符合QC/T 475的規(guī)定;防雨密紂性能應(yīng)符合QC/T 476的規(guī)定。
4.3.1.3 風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃,側(cè)窗和門玻璃均為安全玻璃,其性能應(yīng)符合GB 9656的規(guī)定。
4.3.1.4 發(fā)動機(jī)艙、車頂夾層應(yīng)有隔熱、隔音措施,且采用不易燃或自熄性材料。
4.3.1.5 車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅面料采用不易燃的材料,其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。
4.3.1.6 對乘客可能觸及的車身內(nèi)外部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊。
4.3.1.7 各加油、加氣、放氣口等的位置應(yīng)便于操作。
4.3.1.8 在車身上設(shè)便于檢修的活門、活動蓋板等裝置時(shí),應(yīng)保證安全可靠、使用方便、密封良好。
4.3.1.9 雙層客車空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T 216的規(guī)定。
4.3.1.10 車廂內(nèi)上、下層至少各設(shè)一臺滅火器,并有一臺滅火器靠近駕駛員座椅。
4.3.2 駕駛區(qū)
4.3.2.1 駕駛員操作位置尺寸應(yīng)符合GB/T 13053的規(guī)定。
4.3.2.2 儀表均應(yīng)有照明,儀表板及儀表臺應(yīng)采用無反光的面板。儀表板的板面應(yīng)盡可能與駕駛員的下視線垂直。
4.3.2.3 車內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡等處的反射光線,不應(yīng)使駕駛員眩目,并應(yīng)避免在風(fēng)窗玻璃上出現(xiàn)幻覺。
4.3.2.4 雙層客車的視野
雙層客車視野應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定,并應(yīng)符合下列要求:
a)通過下視鏡應(yīng)能看到風(fēng)窗玻璃前下方長1.5m、寬3m范圍內(nèi)的地面;
b)前盲區(qū)長度不大于3m;
c)正前方視野應(yīng)能看到保險(xiǎn)杠前方12m、高5m的交通信號燈;
d)通過后視鏡應(yīng)能看到乘客門、樓梯口處。
4.3.2.5 駕駛區(qū)與乘客區(qū)之間如設(shè)隔板或隔欄,應(yīng)不妨礙駕駛員的出入及對乘客門、乘客區(qū)的觀察。
4.3.2.6 刮水器的刮刷范圍應(yīng)符合GB 15085的規(guī)定。
4.3.2.7 用于寒冷地區(qū)的雙層客車,應(yīng)設(shè)除霜裝置,其除霜時(shí)間不應(yīng)超過30 min。
4.3.2.8 設(shè)有駕駛員門時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)向盤同側(cè),并符合下列要求:
a)門鉸鏈裝于前端,門開啟凈寬不小于550 mm;
b)應(yīng)裝門鎖,行駛中必須能有效鎖止。
4.3.3 乘客區(qū)
4.3.3.1 雙層客車乘客區(qū)通道、踏步、乘客門的尺寸及布置除本條款有規(guī)定外,應(yīng)符合GB l3094的規(guī)定。
a)城市用雙層客車乘客門數(shù)量不少于一個(gè)單通道門和一個(gè)雙通道門,其它雙層客車不少于兩個(gè)單通道門;
b)乘客門的高度應(yīng)不小于1780 mm。
4.3.3.2 雙層客車的上層和下層每層不得少于四個(gè)安全出口,其位置和尺寸要求應(yīng)符合GB l3094的有關(guān)規(guī)定。
4.3.3.3 側(cè)窗應(yīng)啟閉方便、鎖止可靠,行駛時(shí)無振響。側(cè)窗的下緣距地板高度不小于680 mm,當(dāng)小于此值時(shí),必須采取安全措施。城市用雙層客車站立區(qū)的側(cè)窗上緣距地板高度應(yīng)不小于1650 mm。
4.3.3.4 雙層客車上層前排座椅與上層前風(fēng)窗間應(yīng)設(shè)護(hù)欄。
4.3.3.5 地板應(yīng)具有抗磨、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等性能,并采用磨擦系數(shù)較大的護(hù)面材料。
4.3.3.6 扶手在位置和數(shù)量上應(yīng)符合GB l3094的有關(guān)規(guī)定。
4.3.3.7 雙層客車層內(nèi)高設(shè)站位的不小于1780 mm,只設(shè)座位的不小于1650 mm。
4.3.3.8 雙層客車中隔層要求如下:
a)中隔層結(jié)構(gòu)可靠。在均勻施加上層最大載質(zhì)量1.5倍載荷時(shí),中隔層垂直方向的最大變形量不大于12mm。
b)中隔層應(yīng)具有良好的密封性能、隔音性能,不得有漏灰、滲水現(xiàn)象。
4.3.4 樓梯區(qū)
雙層客車樓梯區(qū)應(yīng)滿足下列要求:
a)樓梯凈寬不小于650 mm;
b)樓梯踏步高度應(yīng)不大于300 mm,深度應(yīng)不小于200 mm。對旋轉(zhuǎn)上升的樓梯,允許踏步平面成梯形,梯形中腰深度不小于200 mm;
c)樓梯應(yīng)牢固可靠,行車時(shí)無振響;
d)樓梯處應(yīng)有良好照明;
e)樓梯踏步平面應(yīng)采取防滑措施;
f)樓梯至少一側(cè)應(yīng)設(shè)扶手,扶手應(yīng)牢固可靠,表面光滑,距踏步面高度應(yīng)在800~1100 mm之間;
g)樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)立護(hù)板。
4.4 電氣設(shè)備、儀表及線路
4.4.1 雙層客車電氣設(shè)備和儀表應(yīng)符合GB 7258和GB 15082的有關(guān)規(guī)定。
4.4.2 發(fā)電機(jī)輸出功率應(yīng)能滿足車上電氣設(shè)備使用的需要。
4.4.3 蓄電池應(yīng)牢固地安裝于能防泥、通風(fēng)的箱框內(nèi),其位置應(yīng)在地板下面、靠近車身裙部處,并從車外易于接近和拆裝。蓄電池的容量應(yīng)滿足各種用電設(shè)備的需要。
4.4.4 車廂內(nèi)外照明及信號裝置應(yīng)符合GB 4094及GB 4785的有關(guān)規(guī)定。
4.4.5 電路系統(tǒng)應(yīng)安裝電源總開關(guān)、操縱總開關(guān),可切斷蓄電池電源。
5 試驗(yàn)方法
5.1 整車整備質(zhì)量狀態(tài)下的靜態(tài)側(cè)翻角試驗(yàn)按GB/T 14172的有關(guān)規(guī)定。
5.2 可靠性行駛試驗(yàn)按GB/T 13043及本標(biāo)準(zhǔn)4.1.10的規(guī)定進(jìn)行。
5.3 排放試驗(yàn)按GB 3847及GB 17691的規(guī)定進(jìn)行。
5.4 制動性能試驗(yàn)GB 12676的規(guī)定進(jìn)行。
5.5 其余各項(xiàng)試驗(yàn)按GB/T 13043及其它的有關(guān)規(guī)定。
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