中華人民共和國國家標準           QC／T 474一1999

     　　　　　　　　　客車平順性評價指標及限值 　　代替GB／T 12477一90

　　　　 Buses一Ride comfort一Evaluation value and limits

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1　主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標準規(guī)定了客車平順性隨機輸入行駛試驗評價指標及其限值。

　　本標準適用于大、中型客車和輕型客車。

　　其他客車亦可按本標準相應車型參照執(zhí)行。

2　引用標準

　　GB 4970　汽車平順性隨機輸人行駛試驗方法

　　GB 7031　車輛振動輸入　路面平度表示方法

3　試驗條件

3．1　試驗道路

　　試驗道路為瀝青路面，其路面等級為GB7031中第5條規(guī)定的B級路面。

實測路面譜的各倍頻中心頻率（nc）上的路面平度系數(shù)［Gd（nc）〕必須在GB

7301規(guī)定的上、下限內(nèi)。

3．2　試驗車速及測點

　　各類客車的試驗車速均為50km/h。測點均為左側(cè)最接近后橋正上方處的座椅。

3．3　試驗載荷

3．3．1　試驗載荷均應為額定滿載。

3．3．2　人—椅系統(tǒng)的載荷按GB 4970中第2.5條的規(guī)定。

3．3．3　人的乘坐姿勢按GB 4970中第2.6條的規(guī)定。

3．4　其他試驗條件

　　風速、汽車技術(shù)狀況、車速偏差應分別符合GB 4970中第2.2條、第2.3

條、第2.7.3條的規(guī)定。

4　試驗儀器

　　除GB 4970第3條規(guī)定的儀器外，可使用人體振動測量儀，其加權(quán)網(wǎng)絡應符合

GB 4970的規(guī)定。

　　人體振動測量儀的性能規(guī)格：頻率范圍0.1～1000 Hz；

　　動態(tài)范圍100～166dB；

　　誤差≤0.5dB。

5　評價指標及限值

5．1　評價指標

　　本標準使用的評價指標的意義及符號為：

5．2　評價指標的限值

　　評價指標的限值見下表。

5．3　指標值的修正

　　評價指標按下式進行修正：

　　式中符號與5.1同。

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　　附加說明：

　　本標準由客車標準聯(lián)合工作組提出。

　　本標準由中國汽車技術(shù)研究中心歸口。

　　本標準由長春汽車研究所、西安公路學院、清華大學負責起草。

　　本標準主要起草人：馬廣發(fā)、盧士富、趙六奇。