05年汽車(chē)界一大新聞就是名副其實(shí)的“中國(guó)汽車(chē)出口年”隨著政府出臺(tái)新《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，鼓勵(lì)民族品牌汽車(chē)出口，2005年中國(guó)跨過(guò)世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)門(mén)檻，邁出了成為汽車(chē)出口大國(guó)的一大步。

　　據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2005年前10個(gè)月我國(guó)汽車(chē)出口13.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)133.6%，出口數(shù)量首次超過(guò)進(jìn)口數(shù)量。國(guó)外媒體還為此事作了如下評(píng)述：“這(中國(guó)汽車(chē)出口量首次超過(guò)進(jìn)口量)不僅是中國(guó)本土汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)里程碑事件，同時(shí)也彰顯出中國(guó)立志成為全球汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍力量的雄心?！倍渲?，客車(chē)出口表現(xiàn)也非常突出。包括鄭州宇通、大金龍、廈門(mén)金旅等客車(chē)制造商都獲得了不少海外訂單。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年1-11月，我國(guó)客車(chē)出口5961輛，出口金額為17993萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)156.7%。作為客車(chē)出口企業(yè)的排頭兵，鄭州宇通2005年共出口客車(chē)2400多臺(tái)，總額高達(dá)1.4億美元，更是行業(yè)之首。

　　記者從宇通廠(chǎng)方獲悉，從05年4月開(kāi)始，宇通和古巴簽訂了價(jià)值2.4億元的400輛客車(chē)出口協(xié)議；9月份，宇通再向伊朗出口1000臺(tái)；10月份，宇通與中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口北京公司簽下2005年中國(guó)客車(chē)工業(yè)第一大出口單，再次向古巴出口價(jià)值5000萬(wàn)美元的630臺(tái)客車(chē)。同時(shí)，宇通在智利、埃及等國(guó)和中國(guó)香港地區(qū)也繼續(xù)保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，以宇通為代表的中國(guó)客車(chē)業(yè)除了在古巴、智利等國(guó)獲得認(rèn)可以外，歐洲也即將成為中國(guó)客車(chē)的下一戰(zhàn)場(chǎng)。世界客車(chē)聯(lián)盟(BAAV)秘書(shū)長(zhǎng)LucGlorieux曾公開(kāi)說(shuō)過(guò)，中國(guó)客車(chē)企業(yè)現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品和歐洲5年前生產(chǎn)的產(chǎn)品相近，中國(guó)客車(chē)工業(yè)與世界先進(jìn)水平的差距僅有5年。