坐過(guò)長(zhǎng)途汽車的人，可能都知道宇通客車。11年前，鄭州宇通企業(yè)集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的臥鋪車研制成功并駛上市場(chǎng)，給客運(yùn)市場(chǎng)引起了一場(chǎng)不小的震動(dòng)。它的出現(xiàn)，使長(zhǎng)途客運(yùn)開(kāi)始與鐵路分庭抗禮。自主創(chuàng)新讓宇通一炮打響，也讓宇通發(fā)展成為中國(guó)客車行業(yè)中舉足輕重的企業(yè)。今天的品牌中國(guó)，讓我們一起走進(jìn)宇通。

　　在宇通公司，記者看到最多的詞語(yǔ)就是創(chuàng)新。而對(duì)于創(chuàng)新，技術(shù)出身的總裁湯玉祥也有著自己獨(dú)到的理解，他認(rèn)為企業(yè)創(chuàng)新的目的很簡(jiǎn)單，就是要產(chǎn)生出具有鮮明企業(yè)性格，與眾不同的名牌產(chǎn)品。只有這樣，企業(yè)才能作大做強(qiáng)，這個(gè)道理和生產(chǎn)名牌的服裝并沒(méi)有什么區(qū)別。

　　湯玉祥告訴記者，10幾年前，國(guó)內(nèi)的客車市場(chǎng)還很不規(guī)范，宇通公司還只是一家依靠安裝防盜門，勉強(qiáng)維持企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的客車廠。由于準(zhǔn)入門檻低，很多沒(méi)有資質(zhì)的企業(yè)都在生產(chǎn)客車。如何能讓自己的客車在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成了擺在宇通人面前的一道難題。

　　經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，宇通人發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)客車的舒適性都比較差，因此，他們巧妙地把火車臥鋪的概念引進(jìn)了客車中，研制了中國(guó)第一輛客車臥鋪車。1994年,宇通牌臥鋪車一上市, 就立即在全國(guó)客車市場(chǎng)引起了震動(dòng).在當(dāng)年全國(guó)客車行業(yè)整體銷售量下降17.19%的時(shí)候，只有宇通公司增長(zhǎng)了98%。

　　1999年, 宇通又獲得了客車底盤的生產(chǎn)資質(zhì)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能夠自主生產(chǎn)底盤的客車企業(yè)。

　　不僅如此，宇通公司還堅(jiān)持把每年年收入的4%投入到研發(fā)中，這個(gè)數(shù)字與國(guó)外客車企業(yè)也不相上下。2004年，宇通客車銷量達(dá)到1.8萬(wàn)輛，銷售收入55億元，遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為客車行業(yè)中一顆閃亮的明星。而此時(shí)，宇通人又把目光投向了國(guó)際市場(chǎng)。