記者昨日從廣西公路運輸管理局獲悉，廣西交通部門將發(fā)展具有一定規(guī)模的專線車旅游客運企業(yè)，組建旅游客運專線車，走規(guī)?；?、集約化經(jīng)營道路，將旅游專線客車開進縣鄉(xiāng)旅游景點。

    我區(qū)是個旅游大省，眾多的旅游風景點深藏在縣鄉(xiāng)之中，全區(qū)旅游景點達到７００多處，已有２６個國家Ａ級旅游區(qū)（點），旅游資源在泛珠三角各省區(qū)中遙遙領先。然而，我區(qū)的旅游運輸業(yè)發(fā)展卻不盡如人意。據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)目前共有旅游運輸企業(yè)１２８家，但旅游客車發(fā)展嚴重滯后，全區(qū)在營運的旅游客車只有１６８４輛，其中南寧市１０２輛、桂林市１１７８輛、北海市１１７輛，其它縣市數(shù)量更少。這種旅游車輛的結構與我區(qū)作為旅游大省的地位極不相稱。

    目前，自治區(qū)政府已著手建設以桂林山水、北海濱海風光、百色樂業(yè)大石圍天坑自然景觀三個結點為中心的三角形旅游經(jīng)濟圈，對此，道路運輸管理部門和運輸企業(yè)已做好旅游班車的發(fā)展計劃。同時，廣西運管局也要求旅游客運企業(yè)對國家四Ａ級、三Ａ級風景區(qū)的旅游客車也應該有相應的發(fā)展計劃，根據(jù)節(jié)假日和暑期旅游運輸需求集中的特點，有計劃地開發(fā)不同形式的旅游客運專線、假日客運專線車，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅游景點串聯(lián)起來，這樣既可滿足旅游客運季節(jié)性強、流量流向變化大、旅游需求層次不同等市場需求，也可以拓寬客運企業(yè)的生存空間。