過去30年，中國的地域特點、居住特點、人口規(guī)模、人員流動、城市特性、經(jīng)濟水平等多種因素一起助推了中國客車市場的蓬勃發(fā)展，中國客車市場發(fā)展取得了巨大進步。目前，中國成為全球最大的客車制造國和使用國。市場和用戶開始帶著挑剔的目光審視著當前的商品能否給自己帶來足夠的效應(yīng)和價值，能否滿足自己全部的利益訴求？同時用戶的價值需求不斷發(fā)生著變化。
關(guān)于提升客車價值的策略思考
作為一種承載眾多生命的交通工具，客車的安全性能維系著人最寶貴的生命，是客車的核心價值所在。近年來，交通事故已被認為是威脅人類安全的“公害”。盡管人為因素是影響客車安全的主要因素，但為社會提供安全性能更高的客車產(chǎn)品卻是客車安全的基礎(chǔ)。保證安全性是客車行業(yè)每一位成員，尤其是客車制造商義不容辭的社會責(zé)任。
另一方面，因交通事故導(dǎo)致的人員傷亡賠償金逐漸提高，也促使客運企業(yè)更加重視車輛的安全運營。因為一旦出現(xiàn)重大交通事故，企業(yè)會因為巨額的賠償金陷入困境，甚至最終走向沒落。即便沒有因為賠償金導(dǎo)致企業(yè)嚴重虧損，也會因一次重大交通事故帶來的負面影響導(dǎo)致企業(yè)在安全管理方面被人詬病。
另外，就世界范圍內(nèi)，中國是一個客車大國，卻不是一個客車強國。究其原因，差距就在客車產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性上。如何實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變，是國內(nèi)客車行業(yè)需要直面的挑戰(zhàn)。安全是本，用心做好安全是企業(yè)必須對社會承擔的一份責(zé)任，也是振興民族客車產(chǎn)業(yè)的必由之路。青年客車把品牌定位為“安全”，2012年以“安全承載價值”為新的品牌理念，倡導(dǎo)和諧贏運，始終把安全作為第一價值，不斷提升國內(nèi)客車業(yè)新高度。
青年把安全作為客車的核心價值
作為國內(nèi)高端客車行業(yè)風(fēng)向標，青年客車憑借德國尼奧普蘭強大的技術(shù)平臺優(yōu)勢，青年客車在研發(fā)過程中始終將客車安全性能的提高放在首位，達到了與世界汽車行業(yè)界接軌的層次和深度，更為中國客車在企業(yè)實力、產(chǎn)品技術(shù)、社會責(zé)任、戰(zhàn)略眼光等方面取得較大的進步,在中國樹立了一個良好的姿態(tài)。
現(xiàn)在有些客車企業(yè)把主要精力放在推新產(chǎn)品、外在造型翻新上，這種外在的修行，是能給大家?guī)硪曈X上的新穎，但新鮮度很難保持，甚至容易忽視技術(shù)上的進步。青年則更重視內(nèi)在品質(zhì)，回歸理性，回到客車產(chǎn)品的本源，立足練內(nèi)功，用心做“安全”。不論是客車產(chǎn)品的經(jīng)久耐用、高性價比，還是造型美觀，出發(fā)點和落腳點最終都必須回歸于安全。同時，在對不容忽視的客車安全技術(shù)方面做了大量深入研究，加快技術(shù)創(chuàng)新，運用國內(nèi)外先進技術(shù)，全面提升客車安全技術(shù)水平。從2009年以來，青年客車相繼導(dǎo)入了防追尾利器——青年ACC系統(tǒng)；防自燃利器——青年新型阻燃材料；防側(cè)翻利器——青年ESP系統(tǒng)；防疲勞、防超速利器——青年行車寶系統(tǒng)，全面保障客車主動安全。配合2012年全新推出的第八代全承載車身，安全保障有力。
“安全承載價值”充分體現(xiàn)出青年的社會責(zé)任感，客車安全一直是其高度關(guān)注和不斷追求的核心價值。青年將發(fā)展的驅(qū)動力清晰聚焦在客戶價值之上，堅持車輛高安全性能是一切客車運營價值的基礎(chǔ)，不斷提供舒適、安全、價值最大化產(chǎn)品，在致力于為客戶提供整套的贏利方案的同時，將價值貢獻的對象推及到行業(yè)、社會的層面。
