鄭州新能源汽車中堅企業(yè)：河南奔馬股份有限公司、金潤新動力科技發(fā)展有限公司、許繼集團
發(fā)展目標：打造純電動汽車生產、研發(fā)、技術示范基地，并通過推動電動汽車在城市公交系統(tǒng)的運營，探索政府主導的運營機制和模式
在城市發(fā)展中，如何根據自己的產業(yè)優(yōu)勢，來發(fā)展當地經濟，經常會困擾著決策者。許昌，以電力優(yōu)勢主導的新能源汽車產業(yè)，正在發(fā)展壯大。
在“十二五”規(guī)劃中，許昌提出建設低碳城市，倡導綠色出行，建立便利的公共交通設施，大力推廣使用電動汽車。這為許昌市電動汽車產業(yè)的發(fā)展提供了得天獨厚的條件。
培育產業(yè)基礎
許昌是第一個使用電動公交的二級城市，更值得歡欣的是這些電動公交車還是許昌本土制造的。
2011年1月1日，由襄城縣河南新美景客車制造有限公司生產的20臺電動公交客車正式下線。許昌市交管部門，分別在市區(qū)104公交線路和許昌至襄城城際公交線路各投放了10臺這種客車。據悉，市區(qū)104公交線路、許昌至襄城城際公交線路分別是全省、全國第一條運營純電動公交客車的線路。
許昌市市委書記李亞在試乘時表示，許昌市把培育包括新能源汽車在內的戰(zhàn)略性新興產業(yè)作為引領未來許昌發(fā)展的關鍵性舉措。希望通過生產企業(yè)、科研單位、政府共同努力，協力把許昌打造成為新能源汽車的生產基地、研發(fā)基地、標準化基地。
河南奔馬股份有限公司的奔馬電動車項目于2009年12月30日被列為河南省電動汽車產業(yè)發(fā)展財政補助項目，并獲得了190萬元的專項資金支持。
2010年初，奔馬股份有限公司又作為省定新能源汽車整車生產企業(yè)加入了河南省電動車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯盟，現已組建了專門的電動車制造公司，投資2000多萬元建成了7000平方米生產廠房和專用生產線，并依托鄭州森源高科技產業(yè)園建成了新能源電動車研發(fā)和銷售平臺。
據了解，為發(fā)展公共交通、提倡綠色出行，許昌對運營車輛進行補貼，補貼率最高達77%。
據悉，許昌市之所以成為中原地區(qū)最早使用純電動客車的城市，主要在于政府加大投入，在市區(qū)新建了10套充電樁設施，已初步具備純電動客車的運營條件。
壯大產業(yè)實力
近年來，許昌市把發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)作為推進新型工業(yè)化的重要引擎，著力培育了風電裝備、智能電網、電動汽車及關鍵零部件、超硬材料等新興產業(yè)，加快推動了發(fā)展方式的轉變。
許昌市工信局的一位工作人員說：“電動汽車產業(yè)是許昌市確定的三大主導產業(yè)之一，今年以來，該市主要由河南奔馬股份有限公司、金潤新動力科技發(fā)展有限公司、許繼集團為先導的電動汽車產業(yè)發(fā)展形勢非常好�！�
目前奔馬公司已經成功研發(fā)出電動轉運車、電動環(huán)衛(wèi)保潔車、電動消防巡邏車、電動警務車、電動旅游觀光車、電動支線公交車等多種系列新產品，部分產品已經率先投放市場示范運行，如電動環(huán)衛(wèi)保潔車，許昌市區(qū)已投入了12輛、長葛市區(qū)已投入了22輛。
河南新美景客車制造有限公司總經理姚偉鋒告訴記者：“公司在北京成立了電動汽車研發(fā)中心——北京金昊聯盟科技有限公司，公司研發(fā)的‘電動汽車專用電機、變速箱一體化產品’及‘電動汽車整車控制系統(tǒng)’樣品都已完成�！�
許繼集團目前已完成了ZCJ10交流充電樁、ZCD10非車載智能充電機、EVC8000電動汽車充電站綜合能量管理與控制系統(tǒng)等充電站技術開發(fā)項目。
下一步許昌會更好地深化電動汽車“產學研用”方面的合作，著力在許昌打造純電動汽車生產、研發(fā)、技術示范基地，并通過推動電動汽車在城市公交系統(tǒng)的運營，探索政府主導的運營機制和模式，為我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。
