困境：因股東之一利用國家對新能源的政策和資金支持在進行套現(xiàn)、詐騙而致企業(yè)擱淺
現(xiàn)狀：等待新的資質審批
前景：發(fā)展城際公交
2011年元旦。
這一天，對河南新美景客車制造有限公司（以下簡稱新美景）、襄城縣、許昌市來說，都是一個值得紀念的日子。
這一天，國內最大的純電動客車制造基地在許昌市襄城縣正式投產，由河南新美景投資生產的首批20輛“中文牌”純電動客車下線，并將它們交付許昌市公交公司使用。許昌市因此成為中原地區(qū)最早用上“零排放”公交車的二級城市。
與此同時，作為電動客車投入運營必需的配套設施，許昌市第一座電動汽車充電站也在襄城縣建成投用。
然而，在一年多的時間里，新美景卻發(fā)生了出乎人們意料之外的事情。如今，新美景正在面臨著極大的煎熬和考驗。
資質困擾
新美景是由金潤新動力科技發(fā)展有限公司和廣州新美景客車制造有限公司共同投資設立，由時任廣州新美景客車制造有限公司的董事長賈秉成擔任董事長、金潤新動力董事長張孝陽任總經理。
這個“年輕”的公司坐落在襄城縣產業(yè)集聚區(qū)，投資20億元，占地1300畝，主要業(yè)務是研發(fā)和生產高檔豪華電動大客車。
根據(jù)當時制定的企業(yè)發(fā)展目標，河南新美景在未來1~2年內將逐步完成主車批量生產，以及相關整車配套的控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)等配套產業(yè)零部件生產；2~5年內達到年產2萬輛的生產能力，完成整車控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、整車子系統(tǒng)的相關零部件的流水線生產，逐步完成年銷售額突破30億的銷售收入。
但是，廣州新美景客車有限公司接下來的事情，改變了新美景的發(fā)展軌道。
據(jù)新美景一位不愿透漏姓名的高層介紹，廣州新美景占股51%，金潤新動力持股49%。廣州新美景擁有絕對控股權。
該工作人員講：“廣州新美景是利用國家對新能源的政策和資金支持在進行套現(xiàn)、詐騙�！�
后來賈秉成在山東臨沂以同樣的伎倆被識破而被批捕入獄。但是有些事情，并不因為賈秉成的入獄而解決。賈秉成在出事之前就把廣州新美景客車轉讓，后由于受讓方拒絕出具電動汽車的生產資質，導致河南新美景生產的電動汽車沒有上牌照的資格，讓河南新美景的發(fā)展陷入了僵局。
“所以，現(xiàn)在等待著新的資質審批下來。已經不靠廣州新美景了，決定自己發(fā)展電動汽車產業(yè)�！痹摴ぷ魅藛T說。
目前，審批程序正在進行中。
未來之路
但是，眼前的困難并沒有阻止許昌市、襄城縣發(fā)展電動汽車產業(yè)的雄心壯志。
河南新美景總經理姚偉鋒告訴記者：“公司在一點一滴扎實做事情，完整的產品研發(fā)、生產制造、質量保證、市場營銷及售后服務體系都已經形成�！�
“利用當?shù)貎?yōu)勢，公司正在洽談許昌到各個縣的城際公交�！币シ逭f，“下一步會發(fā)展各市之間的城際公交，可能首先要從許昌——洛陽專線開始。”
今年2月27日，洛陽市政府考察團來到河南新美景考察，開通城際公交也成雙方領導的共同愿望。
據(jù)悉，基地生產的“中文牌“純電動客車將主要銷往北京、上海、深圳等全國25個新能源汽車試點城市，以及河南、山東、河北等地區(qū)的大中線城市，而諸如許昌等中原腹地省市也將成為他們的重點銷售區(qū)域。
