“如果說(shuō)動(dòng)力電池將決定電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)能"走多遠(yuǎn)"，那么我們可以認(rèn)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)將關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)能不能在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上趕上或超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)，”深圳華任興科技有限公司總經(jīng)理周進(jìn)日前在接受采訪(fǎng)時(shí)，很坦率地說(shuō)出了他們屢獲整車(chē)企業(yè)青睞的“秘訣”：“國(guó)內(nèi)做電機(jī)的企業(yè)說(shuō)少不少，但能做車(chē)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)的并不多，而能做到新能源汽車(chē)上正式上路的更是鳳毛麟角。所以不是我們的產(chǎn)品已經(jīng)做得很好了，而是其它一些同行的競(jìng)爭(zhēng)力還有待提高�！�
經(jīng)過(guò)多年努力，華任興依托國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)的稀土資源，以新型非晶合金材料為核心的電機(jī)設(shè)計(jì)理念，制造出了高性能夸父、盤(pán)古系列非晶超級(jí)電機(jī)，其效率達(dá)到92～98%的，而電機(jī)體積和重量卻大大減小。周進(jìn)指著一臺(tái)不起眼的“小電機(jī)”笑著說(shuō)：“這是專(zhuān)門(mén)為五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)定制的，功率最大能做到130KW。別看它體積不大，但是重量超過(guò)60公斤，我們倆可不一定能抬起來(lái)�！�
據(jù)了解，華任興永磁非晶/硅鋼同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)系統(tǒng)具有高控制精度、高轉(zhuǎn)矩密度、良好的轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)性以及低噪聲的特點(diǎn)，通過(guò)合理設(shè)計(jì)永磁磁路結(jié)構(gòu)能獲得較高的弱磁性能，提高電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍。也就是說(shuō)同樣的電動(dòng)汽車(chē)，如果使用了非晶電機(jī)可以增加其行駛里程30%以上，而同樣的行駛里程設(shè)計(jì)下，電池可以節(jié)省30%的費(fèi)用。
周進(jìn)介紹說(shuō)，華任興與五洲龍?jiān)缭?009年11月就簽署了合作協(xié)議， 次年2月五洲龍-華任興電動(dòng)中巴樣車(chē)下線(xiàn)，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的實(shí)車(chē)測(cè)試。“我們和張總（張景新）很熟悉，大家在新能源汽車(chē)的思路上有很多共同語(yǔ)言，但這個(gè)項(xiàng)目能拿下來(lái)完全靠的是饅頭苦干。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)這些年來(lái)夜以繼日的潛心鉆研，才實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，形成了一套從電機(jī)設(shè)計(jì)、加工工藝、裝配工藝到測(cè)試方法的非常成熟的技術(shù)方案，這樣才打動(dòng)了客戶(hù)�！�
在前不久舉行的深圳大運(yùn)會(huì)上，由華任興永磁非晶同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)行駛狀態(tài)良好，順利地完成了賽事保障工作。
盡管已經(jīng)與五洲龍、華為、東風(fēng)奧新等大型企業(yè)合作，更為先進(jìn)的高效永磁外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)也已進(jìn)入批量生產(chǎn)，但周進(jìn)并不認(rèn)為華任興能夠“一家獨(dú)大”：“國(guó)內(nèi)還有一批很有實(shí)力的企業(yè)，和日本相比，我們的差距仍然很明顯�！彼Ｍ芘c有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)手，在資本合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行有效地互動(dòng)，讓我國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)在產(chǎn)業(yè)化的道路上走的更深、更遠(yuǎn)、更廣。
