大會(huì)概況
由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)， 國家商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心，全國高科技節(jié)能減排促進(jìn)中心和鴻與智工業(yè)媒體集團(tuán)主辦，上海市汽車工程學(xué)會(huì)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車橋委員會(huì)協(xié)辦，鴻與智會(huì)展承辦的“第三屆中國綠色交通國際峰會(huì)2010”(3rd Annual China Green Transport Summit 2010， 簡稱CGTS2010)將于2010年6月8日到6月10日在上海萬豪虹橋大酒店舉行。
中國綠色交通國際峰會(huì)是業(yè)界規(guī)模最大且最具影響力的國際峰會(huì)之一。在過去的兩年里，該會(huì)已摸索了一套較成熟的政府與市場、跨國跨區(qū)域的對(duì)話機(jī)制，充分形成了國際交流和信息共享的獨(dú)特平臺(tái)。峰會(huì)邀請(qǐng)各政界權(quán)威指導(dǎo)未來汽車業(yè)發(fā)展動(dòng)向，知名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分享全球或中國市場戰(zhàn)略，業(yè)界技術(shù)專家共同研討工藝解決方案，行業(yè)領(lǐng)袖們一年一度在此聚首共襄盛舉。
本次大會(huì)將以“大力推動(dòng)綠色交通建設(shè)，攜手共筑綠色環(huán)保家園”為主題，以乘用車與商用車為線索區(qū)分技術(shù)革新與行業(yè)發(fā)展趨勢，議題涵蓋柴油機(jī)技術(shù)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、尾氣處理技術(shù)、電池技術(shù)等各方面。在低碳世博濃厚的節(jié)能減排氛圍中，中汽協(xié)車用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)和各主辦單位一致決定將本屆會(huì)議移師上海，在參觀千輛世博園新能源汽車的同時(shí)，結(jié)合本次引入的新能源汽車議題，領(lǐng)略上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)采。
背景介紹
節(jié)能環(huán)保，呵護(hù)我們共同的地球家園，是當(dāng)今世界主題，哥本哈根世界氣候變化大會(huì)也讓人們更加關(guān)注汽車的節(jié)能減排問題。倡導(dǎo)“綠色交通”，從而催生“綠色動(dòng)力”和“綠色技術(shù)”，正是符合這一國際潮流。
節(jié)能減排與發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是交通車輛的心臟，是車輛節(jié)能減排的主體和關(guān)鍵所在。在新能源汽車熱潮興起的情況下，柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為傳統(tǒng)能源動(dòng)力，因其在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性諸方面具備的顯著優(yōu)勢，仍會(huì)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)具有節(jié)能減排的巨大挖掘潛力和廣闊的發(fā)展空間。尤其是大功率、低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在公交以及運(yùn)輸工具配套方面扮演的重要角色日益凸顯，其減排貢獻(xiàn)度世所公認(rèn)。作為與之密切相關(guān)的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，節(jié)能減排是應(yīng)擔(dān)的社會(huì)義務(wù)和應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任；開發(fā)研究符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的整車制造解決方案，屬當(dāng)務(wù)之急、應(yīng)時(shí)之舉。
電池動(dòng)力與新能源汽車
大力發(fā)展新能源汽車已成為低碳能源供應(yīng)、交通運(yùn)輸節(jié)能的重要舉措，在有效實(shí)現(xiàn)交通能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。從《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》到“十城千輛”工程，國內(nèi)一系列新能源汽車扶持政策的出臺(tái)，預(yù)示著新能源汽車在中國將迎來實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。中國三大石油巨頭紛紛涉水新能源汽車，電網(wǎng)公司計(jì)劃在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建充電站。新能源汽車整車制造及零部件制造更是如火如荼地展開。預(yù)計(jì)到2011年，中國的新能源汽車要形成50萬輛的產(chǎn)能，新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。到2020年中國新能源汽車的比例將占全部汽車的二分之一。
本屆焦點(diǎn)
節(jié)能減排、低能耗汽車與混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車的對(duì)比及其在2010~2011年的走勢為行業(yè)人士所熱烈關(guān)注，各方精英將在第三屆中國綠色交通國際峰會(huì)2010集思廣益，通盤了解兩方市場的現(xiàn)狀，以此為將來發(fā)展提出各自建設(shè)性見解。
大會(huì)亮點(diǎn)
全球市場聚焦中國
金融危機(jī)仍未消散，國際市場的低迷使得各國汽車大鱷紛紛將中國作為戰(zhàn)略重地，“第三屆中國綠色交通國際峰會(huì)2010”的海外與會(huì)代表包括國際整車制造商、汽車配件、汽車電子、發(fā)動(dòng)機(jī)、原材料、整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成技術(shù)、咨詢等各領(lǐng)域頂尖專家將來自于德國、美國、日本、英國、瑞士、韓國、新加坡、法國、挪威、奧地利等多達(dá)二十個(gè)國家。
頂尖汽車制造商大力捧場
對(duì)正掘金歐美并放眼全球市場的中國汽車制造商來說，本屆大會(huì)中國外知名汽車制造商包括德國大眾、美國通用、日本Nissan、英國Lotus、瑞士Volvo等公司的技術(shù)分享和成功經(jīng)驗(yàn)最具吸引力，中國頂尖汽車制造商奇瑞汽車、上海汽車、吉利汽車、重慶長安、中國重汽、廣州汽車、北京汽車、東風(fēng)汽車、宇通客車、上海申沃、金龍客車無一缺席，探討研發(fā)和拓展市場等共同問題。
解讀最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
各國的汽車排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)是汽車制造商發(fā)展節(jié)能環(huán)保必須面臨的挑戰(zhàn)。在邀的政府領(lǐng)導(dǎo)來自于中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家環(huán)境保護(hù)部、國家信息中心、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等將為與會(huì)代表解讀最新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
獨(dú)到的“領(lǐng)袖對(duì)話”環(huán)節(jié)
演講嘉賓和與會(huì)嘉賓之間將在“從車輛到電網(wǎng)(V2G)”的話題上展開激烈的互動(dòng)問答，從業(yè)界普遍感興趣的國家電網(wǎng)電站建設(shè)與電動(dòng)汽車產(chǎn)品市場化的角度進(jìn)行有效的溝通與交流。廣泛的參與，熱烈的討論，將促進(jìn)綠色聯(lián)通世界，催生商機(jī)在資源與環(huán)境的和諧中萌發(fā)。
世博參觀活動(dòng)——新能源汽車的大秀場
圍繞“綠色世博”、“低碳世博”的主題，36輛超級(jí)電容客車、120輛純電動(dòng)客車、150輛混合動(dòng)力客車、6輛燃料電池客車等近1000輛新能源汽車將同時(shí)在上海世博園區(qū)啟用。世博園區(qū)的參觀活動(dòng)，能讓全世界的汽車產(chǎn)業(yè)頂尖人士全面而深刻了解中國發(fā)展新能源汽車的決心與實(shí)際工作。
