近日，無(wú)錫試制出的校車(chē)將亮相今年北京國(guó)際車(chē)展。這輛車(chē)是國(guó)內(nèi)首次采用“金屬板材無(wú)模成型技術(shù)”生產(chǎn)車(chē)身覆蓋件的汽車(chē)，也是國(guó)內(nèi)首輛嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制造的專(zhuān)用校車(chē)。經(jīng)過(guò)一系列性能測(cè)試后，這款車(chē)計(jì)劃將于一年后由中國(guó)一汽投產(chǎn)和推廣。
據(jù)悉，社會(huì)上現(xiàn)用的很多校車(chē)都是用大客車(chē)、中巴車(chē)改裝的，與國(guó)內(nèi)頒布的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)存在差距。無(wú)錫市澳富特成型技術(shù)科研有限公司與派獅威國(guó)際車(chē)輛設(shè)計(jì)(香港)有限公司受中國(guó)一汽委托，在新區(qū)用3個(gè)月時(shí)間試制出了兩輛同款校車(chē)樣品，外形非常特別。
記者看到，該校車(chē)車(chē)身呈鮮明的黃色，車(chē)身上有一個(gè)小男孩和小女孩圖案構(gòu)成的校車(chē)標(biāo)志，并有多條反光條，能夠在光線暗的地方起提醒作用。在駕駛室一側(cè)車(chē)身的前方，和另一側(cè)車(chē)身的后方，分別安裝了一個(gè)帶有“STOP”字樣和黃燈的停車(chē)信號(hào)臂。停車(chē)信號(hào)臂上的信號(hào)牌在汽車(chē)行駛時(shí)緊貼車(chē)身，汽車(chē)停車(chē)下客時(shí)，信號(hào)牌就會(huì)彈出，并閃起燈光。
有關(guān)技術(shù)人員介紹，這輛校車(chē)除了外形醒目之外，安全性能也很好，是輛“裝甲式”校車(chē)。由于鋼板經(jīng)過(guò)完全拉伸，車(chē)身強(qiáng)度更大。與普通校車(chē)不同，它的車(chē)頭往前突出，防撞性能好，車(chē)前車(chē)后保險(xiǎn)杠處還加了很多防撞梁，車(chē)頭有6個(gè)后視鏡，視野清晰。車(chē)頭和車(chē)尾上方分別有7個(gè)燈，外側(cè)兩個(gè)紅燈在停車(chē)時(shí)閃爍，兩個(gè)黃燈在減速時(shí)閃爍，中間3個(gè)紅燈則是速度燈，車(chē)速在30碼時(shí)亮一個(gè)燈，50碼時(shí)亮兩個(gè)燈，80碼左右亮3個(gè)燈，能起到警示作用。車(chē)身后側(cè)有一個(gè)窗戶(hù)，在發(fā)生緊急情況時(shí)，能夠整個(gè)推開(kāi)，車(chē)尾還有一個(gè)逃生門(mén)。該校車(chē)核載39人，每張座位上都有安全帶，發(fā)生緊急情況時(shí)，司機(jī)可以按鍵打開(kāi)所有學(xué)生的安全帶，讓學(xué)生們迅速逃生。
目前，兩輛校車(chē)中一輛已運(yùn)到北京，另一輛今天將先行運(yùn)往汽車(chē)測(cè)試廠，待車(chē)展結(jié)束后兩車(chē)一起做各種性能測(cè)試。
