2000和0，兩個看起來毫不相干的數(shù)字，成了大金龍售后服務(wù)副經(jīng)理謝朝品身上壓的重擔。8月5日，為了做好大金龍車輛的服務(wù)工作，他專程從廈門趕到北京。奧運會期間，要確保大金龍為奧運會服務(wù)的近2000輛客車實現(xiàn)“零故障”的目標，謝朝品向記者坦言：“壓力非常大�！�
2000和0
據(jù)了解，目前在北京市場上，大金龍客車保有量在6000輛左右，直接為奧運會服務(wù)的就接近2000輛。執(zhí)行此次奧運駕駛?cè)蝿?wù)的北京巴士旅游客運分公司司機張治明，套用電影名稱來形容大金龍數(shù)量之多：“滿眼盡是大金龍�！�
行駛在奧運場館周圍奧運公交專線上的大金龍公交車
大金龍相關(guān)負責(zé)人給記者傳來的資料顯示，僅奧運公交專線中，就有北京公交電車分公司K24、K25，新奧客運分公司K14、K15，雙層客運分公司K26、K27、K28等大批線路使用了大金龍公交車。此外，北汽集團旅游公司、北京巴士旅游公司等公司還使用了大量的龍威、捷冠。
用于接待奧運贊助商的大金龍捷冠車型
為奧運服務(wù)的車輛并不止這些，包括遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司等公司在內(nèi)的客運企業(yè)提供的后備車輛還在源源不斷支援北京，其中有大量大金龍客車。奧運會分會場也有大量大金龍車服務(wù)。
此時大金龍員工的心理是矛盾的，一方面大金龍的車輛多證明了大金龍車的實力，另一方面如何保證這些車輛的正常運行成為他們肩上的重擔。
謝朝品說：“車輛在道路上運行存在很多不確定性，司機操作失誤、道路的突發(fā)情況，都會對車輛的正常使用造成影響�！�
四兩撥千斤
為大型活動服務(wù)，大金龍并不是第一次。在此前的世界婦女大會、世界大學(xué)生運動會、兩會以及其他多項大型活動或會議中，總能看到大金龍客車的身影。每一次，大金龍的服務(wù)團隊都希望能夠做的盡善盡美。為奧運會服務(wù)也是一樣，大金龍?zhí)岢觥傲愎收稀钡哪繕�，對服�?wù)人員提出了更高的要求。謝朝品說：“為祖國爭光、為大金龍爭光這些說法已經(jīng)不需要再向這些員工強化，這些已經(jīng)成為他們內(nèi)心的潛在要求。”
但是，內(nèi)心的壓力是實實在在的。大金龍為了此次保障工作，專門派出了以副總經(jīng)理徐向東為組長的40多人的奧運保障團隊。用40多人來保障初看起來并不少，但與那些有幾百輛甚至只有幾輛車服務(wù)奧運會就派出60多人服務(wù)團隊的公司相比，這個數(shù)字顯得杯水車薪。謝朝品說：“這也是我們需要解決的問題。”
要解決這一問題，就要有創(chuàng)新。大金龍此次來北京從事奧運保障工作的成員是來自配件組、服務(wù)組、電工組、底盤組、焊工組、空調(diào)組、車身組、技術(shù)支持組等各部門的工程師。謝朝品說：“要做好服務(wù)保障工作，服務(wù)人員對當?shù)氐穆窙r、天氣、車輛的各種使用環(huán)境以及經(jīng)常出現(xiàn)的問題都要了然于胸，從廈門來的這些工程師，不可能比北京當?shù)胤⻊?wù)站的人更了解車輛的服務(wù)保障工作。因此從廈門來的這些人更像是顧問、專家，起指導(dǎo)作用�！�
大金龍售后服務(wù)人員與福建支援奧運車隊隊長交流
據(jù)了解，大金龍近幾年一直在做服務(wù)體系的調(diào)整，逐漸取消外派服務(wù)人員，采取與國際接軌的服務(wù)方式。在北京，大金龍的日常服務(wù)工作只有3位工程師負責(zé)，協(xié)調(diào)在北京的各家服務(wù)站的服務(wù)人員，保障6000多輛車的正常運營�！皧W運會期間有40多位專業(yè)工程師做保障工作，能調(diào)動上百人的服務(wù)人員，對大金龍來說，足夠了。”謝朝品說。
節(jié)約辦服務(wù)
大金龍服務(wù)團隊創(chuàng)新服務(wù)體系，取得事半功倍的效果。在此次服務(wù)工作中，大金龍將“節(jié)約辦奧運”的精神引入服務(wù)工作中。
服務(wù)體系的創(chuàng)新也在“做好保障工作為第一要求”的前提下，節(jié)省了人力、物力。
為了保證服務(wù)工作順利進行，大金龍在奧運會前3個月就租用了2輛服務(wù)用車，一方面是為了保障奧運期間的正常使用，另一方面較早租用也能節(jié)約租車成本。
謝朝品在北京期間，則一直住在北京巴士旅游公司為他騰出的房間內(nèi)，節(jié)約了住宿費用。如果住賓館，每天的費用則在上千元，是一筆不小的開支。
