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    2004年6月30日，上海市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《上海市城市公交客車通用技術要求》地方標準，并宣布從7月1日起正式實施。
　　
　　新標準是在建設部有關行業(yè)標準的基礎上，根據(jù)與建設國際大都市相適應的原則制訂的，確定了上海公交客車的發(fā)展方向是“大型化、大功率、低地板、低排放、電子化、智能化”，具有時代特征和上海特色。該標準將本市公交客車分為普通級、中級、高級和超級4個等級，最顯著的特點是凸現(xiàn)人性化和安全舒適。
　　
　　環(huán)保：車輛的摩擦材料不得含有石棉材料，普通級和中級車的車內(nèi)勻速噪聲不得大于78dB(A)，高級車不得大于76dB(A)，超級車不得大于75dB(A)。
　　
　　安全：乘客可能觸及的車身內(nèi)外部件、構件都不應有尖角和銳邊；須配備安全防火措施，車廂內(nèi)滅火器應不少于2只；應配備車用監(jiān)視系統(tǒng)、乘客門應急開啟系統(tǒng)和安全報警裝置。
　　
　　年限：中級車的降級界限為使用年限超過6年或行駛里程超過30萬公里，高級車為超過8年或40萬公里，而超級車則為超過10年或50萬公里等。
　　
　　舒適：除配備顯示路牌、車內(nèi)動態(tài)顯示屏和電腦報站器外，為適應城市老齡化和方便乘客上下車，規(guī)定中級車地板離地高度應≤750mm，高級車則應≤650mm；空調(diào)直接面向乘客的出風口，其風向和風量必須可調(diào)；側(cè)窗須安裝垂直式遮陽裝置；乘客區(qū)應為站立乘客提供足夠數(shù)量的扶手杠及拉手杠等。
　　
　　其它：規(guī)定老、幼、病、殘、孕及懷抱嬰兒者專用座，應設置在正對后乘客門的位置，并應粘貼國際通用的圖形標志。