滿是瓜果蔬菜的公交你坐過嗎？在長沙望城趕早進城的菜農和他們采摘的蔬菜瓜果有了新的出行選擇——W510“清風號”惠農公交專線！

　　“車來了！”清晨6點30分，望城汽車站W510“清風號”惠農公交專線緩緩進站。站臺上，來自喬口、靖港、橋驛等地的菜農們相互搭手，將一筐筐還沾著露水的青椒、茄子、苦瓜、豆角搬進車廂——鮮嫩欲滴的青菜、清香四溢的瓜果把車廂擺得滿滿當當，這趟被當地農戶親切地稱作“菜農公交”的線路，把帶著泥土芬芳的鄉(xiāng)間味道送進城里，也把增收的希望、生活的暖意，裝進早起的菜農心中。

　　這趟惠農公交，是從望城菜土里生長出的“民生專線”。望城是農業(yè)大區(qū)，靖港鎮(zhèn)更是該區(qū)“一縣一特”蔬菜產業(yè)的核心種植區(qū)，托起了長沙河西人民的“菜籃子”。然而，當地的散戶菜農一直沒有找到一個“經濟又體面”的方式進城賣菜，擠公交費時費力，既拖慢行車速度、影響上班族和學生出行，人貨混載也存在不小安全隱患；打車、拼車去集市，一趟要花一二十元，又心疼。

　　于是，當地交通運輸部門進行了調研，把“幾點出門、挑多少菜、想去哪個市場”一條條記回來，結合收集到的意見規(guī)劃線路、敲定運營方案。2026年6月11日，以中車新能源公交車作為主要運力車型，W510“清風號”惠農專線正式開通，從望城汽車站直達月亮島街道新月集貿市場，專為三地菜農服務。

　　每日早上7點前發(fā)車，貼合菜農“凌晨摘、清晨賣”的節(jié)奏；全程一站直達，中途不停靠、不搭載其他乘客，點對點把車程壓到半小時；車廂里菜筐碼放有序、人菜分流，鄉(xiāng)鄰相鄰而坐，卸下拘謹拉家?！獙＞€每一處設計，都奔著菜農的實際痛點去。

　　70歲的張春華常年進城賣菜，“有了直達專車，路上省下不少時間。我們早10分鐘到市場，就可以多掙幾十塊錢，也可以早點賣完菜回家?！辈宿r周羅禮算得更明白：“以前打車一趟要花一二十塊，特別心疼?，F在憑老齡卡免費坐專線，省錢又省心?！?/p>

　　運力也留了彈性，眾旺公交一大隊負責人介紹，專線發(fā)車時間和班次是結合前期調研掌握的農戶出行規(guī)律確定的，采用彈性運營模式，根據每日運菜人數靈活增減車輛；蔬菜上市旺季還會額外加開班次、分批次發(fā)車，平日不空跑，旺季不擠兌。

　　望城區(qū)交通運輸局相關負責人介紹，專線用的是“兩段式”集約思路——第一階段用現有城鄉(xiāng)公交完成人員集結，第二階段通過定點直達減少無效里程和?？繒r間。通過優(yōu)化調度，加上公交本身低入口設計，把原本因菜農負重上下車慢、搬運占門時間造成的延誤搶回來了，整體運營效率反而提升。少收幾塊錢貨票，換來菜農幾十上百元銷售收入，穩(wěn)住的是長沙市民的“菜籃子”。

　　眼下，W510“清風號”不止是“運菜車”，更在成為望城鄉(xiāng)村的“流動風景線”和“信息高速路”。未來，中車電動將繼續(xù)承載這份煙火溫情，守護每一條連接田間與城市的民生線路，讓車輪所到之處，皆是人間暖意。