近日，2026 EC-PAC新能源商用車（客車）性能評價公益賽在重慶圓滿收官。宇通新能源公交一舉摘得全能金獎、節(jié)能金獎、續(xù)駛金獎、動力金獎四項(xiàng)獎項(xiàng)，充分彰顯了宇通在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力以及深厚積淀。

　　作為國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域極具行業(yè)影響力的公益性評價平臺，本屆賽事匯聚17家主流客車企業(yè)的26款新能源車型同臺競技，從客戶關(guān)注的節(jié)能、續(xù)航、動力到乘客關(guān)心的靜謐性、平順性等維度，全方位對純電動客車產(chǎn)品開展客觀量化評測，集中展現(xiàn)行業(yè)整車研發(fā)制造的最新成果。

　　在這場新能源客車性能“大比武”中，宇通新能源公交表現(xiàn)搶眼。車輛基于?？谽平臺打造，在高效電驅(qū)動力系統(tǒng)等核心技術(shù)加持下，整車能耗優(yōu)勢明顯，同時動力性、操控性能及噪聲等方面表現(xiàn)同樣優(yōu)異。經(jīng)過5天完整、嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)化測試，宇通新能源公交憑借最優(yōu)能耗、最長續(xù)航和最強(qiáng)動力等關(guān)鍵指標(biāo)測試結(jié)果，從10-11米公交組眾多車型中脫穎而出，一舉攬獲全能、節(jié)能、續(xù)駛、動力四項(xiàng)金獎。這既是對宇通產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，也是對宇通新能源技術(shù)成色的驗(yàn)證。

　　賽事閉幕式上，宇通客車新能源技術(shù)部部長王熙熙發(fā)表“新能源客車電驅(qū)動系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”主題演講，分享了宇通在電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的最新突破與落地實(shí)踐，并就技術(shù)演進(jìn)方向進(jìn)行了深入探討，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了宇通思考。而這份思考，正源于宇通近30年在新能源領(lǐng)域的深厚積淀。

　　自1997年以來，宇通堅(jiān)持以長期主義深耕創(chuàng)新研發(fā)，從最初的電動客車探索，到如今掌握新能源“三電”等核心技術(shù)，這份探索不止于當(dāng)下，更指向未來。當(dāng)前，客車行業(yè)智電融合進(jìn)程加速，智能化正從附加選項(xiàng)升級為驅(qū)動運(yùn)營效率與出行體驗(yàn)躍升的核心引擎。順應(yīng)這一趨勢，宇通先后推出網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)、睿控E+平臺等重要技術(shù)成果，推動新能源客車在智能、安全等多維度實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性進(jìn)階，為公共美好出行持續(xù)注入新動能。

　　在智能安全領(lǐng)域，宇通不僅有前瞻布局，更有扎實(shí)的落地成果。如今，宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)已在全國多地“上車”，其中，寧波公交自2023年試點(diǎn)應(yīng)用以來，115輛車已安全運(yùn)營超280萬公里，至今未發(fā)生碰撞或剮蹭事故。宇通以科技賦能安心出行，筑牢公共出行安全防線。

　　未來，宇通將持續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動，把每一項(xiàng)技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為出行品質(zhì)的提升，為美好出行貢獻(xiàn)更多宇通力量。