作為國內客車行業(yè)權威性最高、測評體系最嚴苛的專業(yè)賽事，2026 EC-PAC全國新能源商用車（客車）性能評價公益賽在重慶圓滿落幕。本次大賽由中國交通運輸協(xié)會、招商局檢測車輛技術研究院聯合主辦，匯聚全國17家主流客車企業(yè)、26款主力車型同臺競技。金旅客車攜5.9米乾景微循環(huán)純電公交、11米乾途GC11E純電旅游客車雙車出征，憑借均衡過硬的綜合實力，一舉攬獲全能金獎、節(jié)能金獎、續(xù)駛金獎三項重磅榮譽，以國家級實測數據，印證了金旅全新模塊化客車平臺、高效三電技術的領先實力。

　　本次賽事摒棄單一參數比拼，圍繞節(jié)能、動力、駕乘舒適、行車安全、車內健康、充電安全、智能駕駛七大維度，以滿載擁堵、高速長途、高低溫極限等實景工況開展全維度實測，其中全能金獎作為賽事最高榮譽，要求車型綜合得分位列組別第一、七大性能維度全面無短板，相較于普通單項獎項，是行業(yè)公認的“整車綜合實力認證”。該獎項不看重單一性能極致，重點考核車輛七大維度均衡表現與全生命周期運營價值，任一維度性能薄弱均無法入圍評優(yōu)，且每組僅設一個名額，需在同臺競技車型中綜合評分排名第一，嚴苛的評選標準讓該獎項成為客運、公交行業(yè)選型采購的重要權威依據。

　　在小微公交組別測評中，金旅5.9米乾景微循環(huán)公交憑借加寬氣囊底盤+EBS電控制動、全兼容快充、低輻射座艙，強勢斬獲組別全能金獎及節(jié)能、續(xù)駛雙單項金獎。得益于短后懸+大離去角，乾景的通過性極強；長軸距設計，使得車內空間越級拓展，6米車型達到7米級運力。依托輕量化專屬平臺，整車相比同級車型減重100kg，從源頭降低能耗；搭配97%超高效率永磁同步電機與六合一碳化硅電控系統(tǒng)以及電機集成橋的應用，綜合能量回收率達32%。賽事實測數據顯示，車輛在CHTC-B城市公交循環(huán)、滿載額定載客、空調24℃常開的工況下，百公里實測電耗較行業(yè)組別均值節(jié)能4.8%以上，節(jié)能優(yōu)勢突出。

　　在10-12米公路客車組別，金旅乾途GC11E純電旅游客車憑借全場景均衡性能，斬獲節(jié)能、續(xù)駛兩項金獎，成為中高端旅游客運、城際通勤市場標桿車型。該車采用先進空氣動力學設計，風阻系數低至0.365，配合金剛封閉環(huán)式輕量化車身結構，大幅優(yōu)化高速行駛能耗。此外，車輛動力響應迅猛、高速駕乘靜謐舒適，標配全套L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，在動力、舒適、安全、智能等維度均取得高分級評價，綜合實力領跑同級。

　　目前新能源客車已從規(guī)?；茝V步入高品質應用階段，用戶需求從“能用”向“好用、耐用、經濟用”升級，行業(yè)對第三方專業(yè)測評的需求愈發(fā)迫切。此次，金旅雙雄出征EC-PAC大賽并斬獲三項重磅大獎，是行業(yè)權威機構對金旅整車研發(fā)、三電核心技術的全方位認可。未來，金旅客車將持續(xù)依托賽事數據打磨產品品質，持續(xù)優(yōu)化全場景新能源客車解決方案，以更低運營能耗、更穩(wěn)定續(xù)航性能、更全面的綜合實力，助力交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型，為公交出行、旅游客運市場持續(xù)輸出高品質、高價值的智造產品。