邁入新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展新階段，整車與核心零部件壽命不匹配，一直是困擾行業(yè)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的老大難問題。當(dāng)前行業(yè)普遍8年的電池質(zhì)保周期，遠(yuǎn)低于車輛法定使用年限（10至15年），“車還能用、電池先老”的情況頻頻出現(xiàn)，不僅拉高全周期更換成本，還拉低車輛殘值、影響正常運(yùn)營(yíng)，成為運(yùn)營(yíng)商與用戶的共同痛點(diǎn)。

　　瞄準(zhǔn)市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)壽命、高安全、低運(yùn)維的核心需求，中車電動(dòng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)伙伴，以整車系統(tǒng)工程補(bǔ)齊零部件壽命短板，破解行業(yè)“木桶效應(yīng)”，樹立起新能源商用車耐用與可靠新標(biāo)桿。

　　告別電池焦慮從“買得起”到“用得值”

　　中車整車系統(tǒng)集成創(chuàng)新不是單一電池參數(shù)的堆砌，而是實(shí)現(xiàn)電池壽命與整車機(jī)械壽命完美匹配。從車輛交付直至退役（13至15年），無需額外更換電池。

　　三大價(jià)值升級(jí)，用車收益看得見

　　資產(chǎn)更保值：省下更換成本，殘值更堅(jiān)挺

　　依托中車整車級(jí)集成技術(shù)，動(dòng)力電池質(zhì)保最長(zhǎng)至15年，容量保持表現(xiàn)優(yōu)異。徹底打破“電池定殘值”的困境，讓車輛全生命周期價(jià)值遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

　　運(yùn)營(yíng)更高效：輕量低耗，補(bǔ)能更快

　　系統(tǒng)優(yōu)化后，同電量下電池包數(shù)量減少，整車減重約60kg，載客載貨能力更強(qiáng)、能耗更低。智能熱管理系統(tǒng)適配全天候運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)寒酷暑動(dòng)力穩(wěn)定不衰減；搭配大功率快充，常溫下0-80%充電時(shí)間縮短一半，大幅提升車輛周轉(zhuǎn)效率。

　　同時(shí)，10年100萬公里剩余容量≥80%，13到15年150萬公里剩余容量≥70%，衰減速度減慢33%，部分使用場(chǎng)景前1至2年可實(shí)現(xiàn)“0衰減”。

　　安全更硬核：嚴(yán)苛測(cè)試，全時(shí)守護(hù)

　　關(guān)鍵部件完成等效150萬公里可靠性試驗(yàn)、1350小時(shí)鹽霧測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，核心部件達(dá)IP68+防護(hù)等級(jí)，沿海、山區(qū)等復(fù)雜工況均可從容應(yīng)對(duì)。搭配7×24小時(shí)云端全生命周期監(jiān)控，安全始終先行一步。

　　服務(wù)再升級(jí)：被動(dòng)維修變主動(dòng)預(yù)防

　　“車電同壽”不只是技術(shù)承諾，更是服務(wù)煥新。中車電動(dòng)打造“檢測(cè)—維保—回收”全閉環(huán)服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)主動(dòng)預(yù)警，在故障發(fā)生前介入處置，避免車輛半路趴窩。依托全球24小時(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，“十二星級(jí)”服務(wù)全力保障運(yùn)營(yíng)不間斷。

　　目前，中車電動(dòng)已在石家莊、重慶等城市試點(diǎn)，讓300多輛運(yùn)營(yíng)車輛優(yōu)先搭載了滿足13年質(zhì)保的電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車全生命周期的車電同壽。

　　中車電動(dòng)以車電同壽技術(shù)攻克行業(yè)瓶頸，用更安全、更長(zhǎng)壽、更高效、更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，助力全球新能源商用車邁入全生命周期無憂新時(shí)代！