2025年，中國(guó)新能源客車市場(chǎng)在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中持續(xù)深化，行業(yè)整體面臨增長(zhǎng)新挑戰(zhàn)。在此背景下，遠(yuǎn)程星際客車憑借“醇?xì)?純電”雙技術(shù)路線協(xié)同戰(zhàn)略，交出一份亮眼的年度答卷：行業(yè)第二名的領(lǐng)先地位。

　　行業(yè)第二，市占率第二

　　銷量數(shù)據(jù)種類繁多，對(duì)于主機(jī)廠而言上險(xiǎn)數(shù)據(jù)是最受行業(yè)認(rèn)同的指標(biāo)之一。據(jù)中汽中心的國(guó)內(nèi)5.99米以上新能源公交車新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2025年，遠(yuǎn)程星際客車以新能源公交上險(xiǎn)3646輛及10.4%的市占率獲得行業(yè)銷量及市占率排名雙第二。這一數(shù)據(jù)的背后，是遠(yuǎn)程星際客車連續(xù)三年的強(qiáng)勢(shì)攀升，實(shí)現(xiàn)了“三年三級(jí)跳”的高速增長(zhǎng)，成為近年來新能源客車領(lǐng)域成長(zhǎng)性最強(qiáng)的品牌之一。

　　醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)領(lǐng)航，多產(chǎn)品矩陣助力銷量騰飛

　　在新能源技術(shù)路線百家爭(zhēng)鳴的當(dāng)下，遠(yuǎn)程星際客車堅(jiān)持“醇?xì)?電動(dòng)”技術(shù)路線的布局，基于集團(tuán)20多年在甲醇領(lǐng)域的技術(shù)積累，在醇?xì)潆妱?dòng)客車領(lǐng)域已成功構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣：從全球首輛醇?xì)潆妱?dòng)城市客車C8M，到綜合續(xù)航突破700公里的C10M，再到面向城間市場(chǎng)的U11M、U9M及專為香港市場(chǎng)開發(fā)的U12M等車型，產(chǎn)品序列的完善，標(biāo)志著技術(shù)從研發(fā)突破走向了全面的市場(chǎng)化、平臺(tái)化應(yīng)用。

遠(yuǎn)程星際全系醇?xì)潆妱?dòng)客車

　　醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)并非簡(jiǎn)單的動(dòng)力疊加，而是一套針對(duì)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性解決方案。它在綠色零碳、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、能源補(bǔ)給效率以及極端環(huán)境適應(yīng)性等方面，展現(xiàn)出超越單一純電路線的綜合優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)命中了城市公交、城際客運(yùn)、團(tuán)體通勤等多元化場(chǎng)景中對(duì)續(xù)航、成本、效率的復(fù)合型需求。

　　2025年，遠(yuǎn)程星際客車在醇?xì)潆妱?dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局與市場(chǎng)開拓持續(xù)深化，不僅在公交層面成功進(jìn)入哈爾濱、天津、沈陽(yáng)、北票、南充等關(guān)鍵市場(chǎng)，醇?xì)潆妱?dòng)城間客車更是在撫松、杜爾伯特、大連等地區(qū)實(shí)現(xiàn)突破性落地，為全年銷量收官注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，進(jìn)一步彰顯了醇?xì)浼夹g(shù)在多元化場(chǎng)景下的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)吸引力。

　　數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程星際醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品的累計(jì)銷量已突破1900輛。這一數(shù)字充分驗(yàn)證了在純電與氫燃料之外，一條更具經(jīng)濟(jì)性、便利性和場(chǎng)景適應(yīng)性的中國(guó)特色新能源技術(shù)路線的可行性與旺盛生命力，為行業(yè)提供了寶貴的“第二增長(zhǎng)曲線”參考。

　　城間車市場(chǎng)大放異彩，2萬(wàn)抵5萬(wàn)新品預(yù)售限時(shí)搶購(gòu)

　　在城間車市場(chǎng)，遠(yuǎn)程星際客車同樣取得了令人矚目的成績(jī)。2025年，遠(yuǎn)程星際客車在城間車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，陸續(xù)進(jìn)入上海、北京、海南、廣東等一線或重點(diǎn)市場(chǎng)，覆蓋濟(jì)南市、密山市、白山市、大同市、亳州市、伊犁哈薩克自治州等多個(gè)區(qū)域節(jié)點(diǎn)，并在香港實(shí)現(xiàn)首次試運(yùn)營(yíng)，逐步形成“中心城市輻射、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng)”的立體化市場(chǎng)格局。

　　近期，其推出的新一代城間車產(chǎn)品U11M經(jīng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證，單次補(bǔ)能續(xù)航里程突破700公里大關(guān)。這一數(shù)據(jù)在真實(shí)高速滿載路況下得以驗(yàn)證，從根本上解決了新能源車輛在跨城、長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的“里程焦慮”，打破了電動(dòng)化進(jìn)入城間車市場(chǎng)的關(guān)鍵瓶頸。

　　新品U11M百公里能耗成本可低至79元，相較傳統(tǒng)柴油車具有壓倒性的成本優(yōu)勢(shì)。為加速這一顛覆性產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透，遠(yuǎn)程星際客車配套了創(chuàng)新的市場(chǎng)策略，針對(duì)新品推出限時(shí)預(yù)售政策：前500輛享受2萬(wàn)抵扣5萬(wàn)的限時(shí)禮遇。

　　2025年對(duì)于遠(yuǎn)程星際客車而言，無疑是一個(gè)“突破之年”與“豐收之年”，它交出了一份技術(shù)推廣、市場(chǎng)破局、排名與市占率提升三維協(xié)同的完整成績(jī)單。醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線的規(guī)?；?yàn)證，定義了新的技術(shù)范式；城間車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性破局，開辟了新的增長(zhǎng)藍(lán)海；而頭部排名的確立，則奠定了參與未來格局塑造的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　未來，隨著其生態(tài)布局的進(jìn)一步完善與全球視野的拓展，遠(yuǎn)程星際客車有望在重塑全球新能源客車綠色格局的進(jìn)程中，扮演更為關(guān)鍵的角色。

（企業(yè)供稿）