近日，申城氣溫走低，根據(jù)規(guī)定，車廂溫度低于12℃時，公交車需開啟暖空調(diào)。為確保乘客舒適與安全，巴士一公司已對公司1380輛營運車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗、消毒和保養(yǎng)。

　　上午9點半，在巴士一公司修理車間，修理工正逐車進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)清洗消毒作業(yè)。修理工黃鑫侃介紹，清洗消毒的關(guān)鍵在于過濾網(wǎng)——閑置數(shù)月的空調(diào)濾網(wǎng)已附著厚厚灰塵。他們使用高壓水槍配合扇形噴頭進(jìn)行沖洗，“這樣既能徹底清潔，又不會損傷海綿濾網(wǎng)”。

　　經(jīng)高壓沖洗和全面消毒，濾網(wǎng)煥然一新。黃鑫侃表示，“濾網(wǎng)洗干凈之后，車廂的循環(huán)系統(tǒng)也就干凈了，乘客能呼吸到更清新的空氣?！?。

　　車廂外的冷凝風(fēng)機(jī)同樣也是檢查重中之重。車載空調(diào)運行時會產(chǎn)生高溫高壓，需要靠冷凝風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱和降壓，若其運轉(zhuǎn)異常，將直接影響車廂空調(diào)效果。修理工正在逐一檢測風(fēng)機(jī)運行情況。修理工撒敏峰介紹，“冷凝風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要5米/秒以上，才能保證空調(diào)的正常運營，目前測得8米/秒，運行良好?！?/p>

　　設(shè)施設(shè)備檢修完畢后，開啟車廂內(nèi)空調(diào)測試，出風(fēng)口溫度迅速升至35℃。巴士一公司電工組班長介紹，“這樣整個車廂的溫度就能達(dá)到25度以上，這輛車的保養(yǎng)就算完成了?！?/p>

　　近日氣溫驟降、車廂溫度明顯低于12℃，各線路也啟動空調(diào)，保障市民溫暖出行。

（綜合久事公交、上海楊浦）