南昌市交投集團旗下江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司(以下簡稱“公交集團”)，積極響應國有企業(yè)改革深化提升行動號召，堅持“實體化”筑基、“市場化”賦能、“效益化”提質改革路徑，以“功能轉型、創(chuàng)新突破”的核心目標，積極探尋多元化發(fā)展路徑，推動南昌城市公交高質量發(fā)展。 截至2025年8月，南昌公交集團營運公交車共計3593輛，營運路線共計342條，覆蓋整個南昌市三縣六區(qū)，線網(wǎng)總長度達8021公里，已成為服務南昌市民出行的中流砥柱。

　　完善綠色基礎設施建設，夯實實體化發(fā)展基礎

　　一是構建全域充電網(wǎng)絡。針對新能源車輛充電需求，先后建成公交充電站33個，配置公交充電樁401座，充電槍830把，基本形成覆蓋南昌市的新能源充電網(wǎng)絡;2024年充電量達4881.04萬千瓦時，有效彌補南昌市社會車輛快充站點不足短板，2025年進一步推進“充電一張網(wǎng)”平臺建設，助力全市充電資源整合與高效運營，當前4個充電示范站已投入運營，灣里尚仁街站將于三季度啟用，項目建成后將為新能源車輛的普及提供有力支撐。

　　二是打造光伏發(fā)電站。積極盤活利用場站閑置的屋頂資源，與國電投江西分公司合作，打造長運西客站、朝陽公交樞紐和紅谷配套中心3個光伏電站并實現(xiàn)并網(wǎng)運行，在探索發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的同時，通過使用清潔能源年減少辦公和生活用電成本35萬元，為城市低碳發(fā)展注入新動能。

　　三是完善慢行接駁體系。針對共享電單車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，不斷壯大兩輪出行市場，打造公交特色共享電單車服務，服務范圍已實現(xiàn)地鐵站、公交站、住宅小區(qū)、中小學校、商業(yè)綜合體等人員密集場所全覆蓋，日均租借人次達2.31萬人次，形成了便捷的慢行接駁網(wǎng)絡。

　　精準匹配多元出行需求，激活市場化服務潛能

　　一是拓展定制公交，實現(xiàn)出行精準化。截至2025年8月，開通定制公交線路235條(含通學132條，通勤23條，文旅10條、就醫(yī)14條、進高校13條、地鐵接駁線43條)，1-8月定制服務收入超5000萬元;并在望城新區(qū)、贛江新區(qū)、九龍湖片區(qū)率先推出3條需求響應式公交，采用“固定區(qū)域、靈活線路”的創(chuàng)新運營模式，顯著提升服務精準度和市民出行體驗。

　　二是推進“公交+”融合，增強出行便利性。主動靠前做好“公交+地鐵”無縫接駁，實現(xiàn)軌道交通站點100米范圍內(nèi)公交接駁率100%;同時在南昌市和南昌縣共投運2.6萬輛共享電單車，注冊用戶突破478.55萬戶。

　　三是升級“智慧公交”，提升出行體驗感。聯(lián)合百度、高德、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及“掌上公交”“車來了”等APP的合作，推出電子站牌、二維碼電子站牌服務，精準推送車輛運營信息;全面支持全國300余個城市公交一卡通互通及銀聯(lián)云閃付、支付寶、微信、手機NFC等非現(xiàn)金支付方式，票款非現(xiàn)金支付比例已高達86%，顯著優(yōu)化市民出行體驗。

　　強化精細運營提質增效，釋放效益化創(chuàng)新動能

　　一是科學嚴控無效班次，提升車輛運營效率。依托公交智能調度系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺，對日均客流1000人次以上的119條線路實行班次間隔合規(guī)管控，落實“高峰跑足、平低峰跑勻”，嚴控無效班次和空載率，切實提升車輛運營效率。

　　二是優(yōu)化調整車型配比，實現(xiàn)資源效能最大化。通過“大改微”將32條線路183臺大車型調換為小型車輛，實行“大小搭配”，滿載率從原35%提升到50%;同時完成469臺老舊新能源車換電工作，淘汰305臺天然氣及柴油高能耗車輛;預計全年節(jié)約能耗及維保成本1000萬元。

　　三是緊貼市民出行訴求，優(yōu)化調整公交線網(wǎng)。通過召開公交線網(wǎng)公眾意見論證會，廣泛采納市民及人大提案合理化建議及意見，1-8月，累計優(yōu)化公交線路49條，減少營運里程244萬公里，提升線路與市民出行需求的匹配度。 

       從線網(wǎng)優(yōu)化到智慧升級，從文旅融合到綠色轉型，公交集團以“效能革命”推動服務升級，正全力樹立“效益化”服務的新典范。

　　未來，南昌公交集團將繼續(xù) 堅守初心、堅定前行 以更優(yōu)質、更便捷、更綠色的服務 為市民出行提供便利 為城市發(fā)展增添活力 讓每一次出行都充滿溫暖與希望