據(jù)悉，近日沃爾沃客車公司宣布啟動首款純電動雙鉸接巴士底盤量產(chǎn)。該系列產(chǎn)品包含鉸接式及雙鉸接式兩種版本的BZRT型號，在巴西庫里奇巴工廠完成制造并具備面向全球BRT系統(tǒng)的出口能力。

　　沃爾沃BZRT雙鉸接巴士長28米，最多可容納250名乘客，配備兩個200千瓦的電動機(jī)——總計400千瓦，相當(dāng)于540馬力。它采用基于沃爾沃I-Shift的兩速自動變速器。

　　底盤最多可容納八個電池組，總?cè)萘繛?20千瓦時。充電時間因充電站類型和功率的不同而有所不同，在2到4小時之間。電池安裝在車子底部。

　　沃爾沃BZRT配備攝像頭，檢測駕駛員可能無法預(yù)見的危險情況，以及在前盲區(qū)和側(cè)盲區(qū)安裝的傳感器以保護(hù)行人、騎自行車的人和其他道路使用者。該車型還配有交通標(biāo)志傳感器，通過儀表板上的警報識別標(biāo)志并檢測道路限速。另一個特點是沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向（VDS）系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供高度精確的轉(zhuǎn)向控制，提高車輛的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，同時減輕駕駛員肩部和臂部的體力負(fù)擔(dān)。

　　沃爾沃拉丁美洲巴士總裁安德烈·馬爾克斯表示：巴西工廠的電動化轉(zhuǎn)型標(biāo)志著我們兌現(xiàn)可持續(xù)交通承諾。BZRT系列自發(fā)布以來，全球客戶需求增幅超過預(yù)期，印證高容量電動巴士的市場潛力。

　　沃爾沃拉丁美洲巴士公司電氣化總監(jiān)亞歷山大·塞爾斯基闡釋開發(fā)理念：新型號融合了沃爾沃雙鉸接巴士的經(jīng)典架構(gòu)與集團(tuán)最新電動技術(shù)，在確?？煽啃缘幕A(chǔ)上重新定義大運量公交的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。