廈門金龍旅車取得“一種四輪輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”專利

　　國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廈門金龍旅行車有限公司取得一項(xiàng)名為“一種四輪輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222807918U，申請(qǐng)日期為2024年7月。

　　專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四輪輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括客車的前懸架和后懸架，所述前懸架和后懸架兩側(cè)均設(shè)置有輪轂，每個(gè)所述輪轂通過(guò)懸架總成對(duì)應(yīng)配置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)控制器輸出電流控制其驅(qū)動(dòng)輪轂的轉(zhuǎn)速以及扭矩，所述電機(jī)控制器信號(hào)連接至整車控制器，所述整車控制器通過(guò)與其連接的電池分配需要的驅(qū)動(dòng)高壓電輸出至電機(jī)控制器對(duì)每個(gè)輪轂進(jìn)行矢量控制，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置有旋變傳感器，所述旋變傳感器通過(guò)電機(jī)控制器反饋至整車控制器，整車控制器通過(guò)與其連接的電機(jī)控制器控制每個(gè)輪轂的力矩差實(shí)現(xiàn)客車的轉(zhuǎn)向控制。

　　天眼查資料顯示，廈門金龍旅行車有限公司，成立于1992年，位于廈門市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本64000萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析，廈門金龍旅行車有限公司共對(duì)外投資了12家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目2447次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息15條，專利信息366條，此外企業(yè)還擁有行政許可2986個(gè)。

　　中通客車獲得“一種客車智能懸架系統(tǒng)及其控制方法”專利

　　根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示中通客車（000957）新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“一種客車智能懸架系統(tǒng)及其控制方法”，專利申請(qǐng)?zhí)枮? CN202410784371.7，授權(quán)日為2025年5月6日。

　　專利摘要：本發(fā)明提供了一種客車智能懸架系統(tǒng)及其控制方法。多傳感器網(wǎng)絡(luò)，包括路況感知傳感器，安裝在車輛前玻璃上方，用于獲取前方路面的預(yù)期特性；乘客舒適度反饋傳感器，安裝在乘客座椅坐墊和座椅靠背上，用于獲取座椅位置垂直方向加速度隨時(shí)間的變化曲線；加速度傳感器和傾角傳感器，均安裝在車輛質(zhì)心附近，位移傳感器用于實(shí)時(shí)獲取車輛的位置，傾角傳感器用于實(shí)時(shí)獲取車輛的側(cè)傾角及俯仰角；自適應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括前后主動(dòng)穩(wěn)定桿系統(tǒng)，包括前主動(dòng)穩(wěn)定桿系統(tǒng)和后主動(dòng)穩(wěn)定桿系統(tǒng)，均設(shè)置在兩個(gè)相鄰的空氣彈簧之間，用于車輛的主動(dòng)側(cè)傾抑制；前后可調(diào)阻尼減震器系統(tǒng)，安裝在車輛前后軸空氣彈簧附近，用于根據(jù)車輛需求實(shí)時(shí)調(diào)整減振器阻尼特性。

　　2025年以來(lái)中通客車新獲得專利授權(quán)18個(gè)，較去年同期增加了20%。結(jié)合公司2024年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2024年公司在研發(fā)方面投入了2.36億元，同比增7.89%。

（來(lái)源：金融界、證券之星、天眼查）