2025年2月19日，管理圣保羅孔戈尼亞斯機場的特許經(jīng)營商Aena投入使用了巴西首個用于機場客運的電動公交車隊，用于運送遠(yuǎn)程登機和下機的旅客。

　　該機場購買了10輛電動巴士，并將在整個航站樓運營時間內(nèi)運行，旨在為旅客提供更大的舒適度，并加強公司對可持續(xù)發(fā)展的承諾。每輛車長12.2米，最多可容納80名乘客，采用零碳排放、零噪音的環(huán)保技術(shù)，預(yù)計每年可減少約464噸二氧化碳的排放量，占Aena在巴西所有移動燃燒排放量的25%。

　　此次電動巴士的采購是Aena可持續(xù)發(fā)展項目的關(guān)鍵組成部分，這些車輛由Aena與中國海格客車巴西代表處TEVX Higer合作共同開發(fā)，并在2023年11月進(jìn)行了測試階段的運營?，F(xiàn)階段，這些車輛正式投入使用。

　　新型電動巴士采用先進(jìn)技術(shù)，確保乘客舒適性和可達(dá)性，包括低地板設(shè)計方便乘客上車，懸掛系統(tǒng)適合行動不便人士，所有座位配備USB插座，空調(diào)系統(tǒng)具備獨立插座及環(huán)保功能，窗戶具有防紫外線效果。在自主性方面，新型電動公交車一次充電平均可行駛300公里，最多3小時即可充滿電。此外，車輛還配備了再生制動技術(shù)，能回收高達(dá)30%的電池電量，進(jìn)一步提升了能源效率。

　　巴西首個機場電動汽車項目

　　孔戈尼亞斯機場電動汽車項目是巴西首個此類項目，由Aena和TEVX Higer合作歷時兩年開發(fā)而成。規(guī)劃階段包括乘客物流研究和專用充電中心的開發(fā)，該中心可同時為六輛電動公交車充電。

　　通過這一創(chuàng)新項目，Aena不僅為旅客提供了更便捷的出行體驗，還進(jìn)一步推動了巴西在綠色交通和可持續(xù)發(fā)展方面的實踐。