繼推出擁堵收費政策后，紐約大都會運輸署（MTA）近日表示，將再購買 265輛電動公交車來升級其車隊。這些巴士將在紐約市的五個行政區(qū)內(nèi)運營，加入去年新增的60輛零排放電動巴士車隊，另外205輛巴士將于2025年晚些時候投入運營。

　　這些40英尺長的巴士采用先進的電力牽引系統(tǒng)，可在制動時回收高達90% 的能量，大大減少磨損并提高效率。預(yù)計每輛公交車每年將減少約90公噸的溫室氣體排放。

　　“公共交通讓紐約成為美國最環(huán)保的城市和地區(qū)，”MTA主席兼首席執(zhí)行官Janno Lieber說道?！斑@些新公交車以及五個行政區(qū)公交車站的所有基礎(chǔ)設(shè)施升級意味著紐約人很快就能呼吸到更潔凈的空氣。”

　　為了支持此次擴建，皇后區(qū)的牙買加巴士站正在進行全面改造。該站計劃于 2027年完工，將配備自動架空受電弓充電系統(tǒng)，為電動車隊提供無縫、高效的充電。

　　其他特點包括綠色屋頂，以改善隔熱和雨水管理，隔音屏障以解決當?shù)貑栴}，并符合LEED可持續(xù)性標準。

　　此次車廠升級是紐約電力局（NYPA）和聯(lián)合愛迪生公司為實現(xiàn)全市公交車廠現(xiàn)代化而開展的一項廣泛努力的一部分。Gun Hill 和 Queens Village車廠將部署額外的充電基礎(chǔ)設(shè)施，重點是平衡電力負荷并確保可靠運行。

　　MTA建筑與開發(fā)總裁Jamie Torres-Springer表示：“運營世界一流的零排放公交車隊首先要升級和現(xiàn)代化為它們服務(wù)的設(shè)施，”他說?！拔覀冊谘蕾I加公交站和五個行政區(qū)其他地方的工作將為無縫過渡到更清潔、更安全、更可靠的公交服務(wù)鋪平道路?！?/p>