7月份新能源客車出口“大變天”！

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份，中國新能源客車（3.5米以上）實現(xiàn)出口949輛，同比增長39.15%，環(huán)比下滑15.19%。相比6月份，7月份的行業(yè)排名可謂是“劇變”，不僅排名變化大，而且有些主流企業(yè)甚至在榜單中玩起“消失的TA”，也再次表明了新能源客車出口市場還處于早期的“春秋戰(zhàn)國”時代，一切都為時不晚，一切還皆有可能。

　　7月：比亞迪金龍歐輝領(lǐng)跑，歐輝同比大漲近20倍，亞星環(huán)比漲幅居首

　　具體來看，7月份，比亞迪以出口新能源客車267輛，同比增長19.20%、市場份額28.13%的成績繼續(xù)保持第一。

　　廈門金龍躍居第二，新能源客車出口銷量為153輛，同比增長106.76%、環(huán)比增長2.68%，市場份額為16.12%，相比6月份提升了近3個百分點。

　　福田歐輝躍居第三，新能源客車出口銷量為123輛，同比大增1950%、環(huán)比增長70.83%，市場份額為12.96%，相比6月份提升了近7個百分點。

　　前十企業(yè)中，有半數(shù)企業(yè)實現(xiàn)同比增長，其中，福田歐輝增幅最高，達1950%。同比增幅翻倍的企業(yè)還有廈門金龍（106.76%）。環(huán)比實現(xiàn)增長的企業(yè)有6家，其中，亞星客車增幅最高，為1250%。環(huán)比增幅翻倍的企業(yè)還有安凱客車（593.33%）。實現(xiàn)同比環(huán)比“雙增長”的企業(yè)僅有廈門金龍、福田歐輝和亞星客車。

　　前7月：比亞迪宇通海格居前三，安凱同比增幅奪冠

　　1-7月份，中國新能源客車實現(xiàn)出口5940輛，同比下滑12.17%，下滑幅度較前6月（下滑17.92%）進一步收窄，新能源客車出口在曲折中勇毅前行，未來仍然可期。

　　比亞迪以出口新能源客車1703輛，市場份額28.67%的成績繼續(xù)奪得桂冠，今年以來累計銷量穩(wěn)居第一，發(fā)展勢頭良好。

　　宇通客車?yán)^續(xù)位居第二，新能源客車出口銷量為1203輛，同比增長67.78%，市場份額為20.25%。

　　第三名仍然是蘇州金龍（海格客車），新能源客車出口銷量為766輛，同比增長46.74%，市場份額為12.90%。

　　前十企業(yè)中，僅有安凱客車、廈門金龍、宇通客車、蘇州金龍（海格客車）這4家企業(yè)實現(xiàn)同比增長，其中，安凱客車增幅最高，達266.67%。

　　從總銷量來看，仍然僅有比亞迪和宇通客車?yán)塾嬓履茉纯蛙嚦隹诹砍^1000輛，而后四位企業(yè)月均新能源客車出口量均不足30輛，新能源客車出口仍有很長的路需要探索。莫愁千里路，自有到來風(fēng)，既然認定了方向，那么，剩下的就交給時間！