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通學(xué)公交首設(shè)防遺忘攝像頭,第二批將出6米長“迷你”車型

作者:孫宏陽  信息來源:北京日報  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2023-09-05

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通學(xué)定制公交車內(nèi)配備多個攝像頭,有孩子落在車上會自動報警。

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4日,在海淀區(qū)上地佳園小區(qū)門外,小學(xué)生和家長搭乘通學(xué)定制公交15路前往學(xué)校。(本報記者鄧偉攝

  9月1日,北京通學(xué)公交正式上路,首批25條線服務(wù)13所學(xué)校。除了“春辰綠”配色有別于普通公交,專為學(xué)生定制的通學(xué)車還有最高級別的安全防護(hù)配置——首設(shè)防遺忘攝像頭,避免有學(xué)生留滯車上;防火安全艙設(shè)計,將車輛底盤設(shè)備與車廂完全隔離開;360度全景環(huán)繞攝像頭,防止車輛進(jìn)出學(xué)校路段發(fā)生碰撞;異常行為監(jiān)測系統(tǒng),可發(fā)現(xiàn)司機(jī)打瞌睡等行為……

  記者了解到,第二批通學(xué)公交車正在設(shè)計中,除了擁有同樣的安全配置,還將增加6米長的“迷你”車型,滿足更多樣化的出行需求。

  13個攝像頭檢測有無學(xué)生滯留

  昨天早上,記者在海淀區(qū)上地東路上地佳園通學(xué)車站點,登上了一輛開往上地實驗小學(xué)樹村校區(qū)的通學(xué)公交車。仔細(xì)觀察,可以發(fā)現(xiàn)攝像頭遍布車廂,數(shù)量多達(dá)13個,遠(yuǎn)超普通公交車。

  這些攝像頭的作用不僅是攝錄畫面、聲音,還具備生命體征監(jiān)測功能。“通學(xué)公交車首次設(shè)置了防遺忘攝像頭,司機(jī)完成運(yùn)行拔出鑰匙后,車內(nèi)巡查提示音響起,駕駛員下車前巡視車內(nèi),確定沒有學(xué)生遺留在車內(nèi),按下巡查按鈕,提示音才會關(guān)閉,保障學(xué)生不會滯留?!北逼L锿▽W(xué)車項目研發(fā)副總監(jiān)王雷介紹,如果攝像頭檢測到有學(xué)生遺留在車上,會自動連接終端主機(jī),通知云端平臺進(jìn)行報警。

  同時,通學(xué)車整車安全性相比傳統(tǒng)公交進(jìn)行了全面升級,地板面、車頂、側(cè)圍整鋪納米防火毯,并填充高隔熱阻燃材料,將底盤設(shè)備與車廂完全隔離開,構(gòu)建起整車結(jié)構(gòu)防火墻。動力電池方面,車輛配裝動力電池預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)面防碰撞裝置、快速脫離裝置,出現(xiàn)熱失控時,動力電池滅火系統(tǒng)可自動啟動。

  監(jiān)測駕駛員打哈欠等異常行為

  兒童身高較矮,在城市道路路況復(fù)雜的區(qū)域,如何讓司機(jī)及時發(fā)現(xiàn)車輛周邊的學(xué)生?

  王雷介紹,與普通公交相比,通學(xué)公交增加了360度環(huán)視系統(tǒng)、BSD(盲區(qū)監(jiān)控)攝像機(jī),可以提供全方位的車身周圍實時影像展示,徹底消除視角盲區(qū)。車輛安裝ADAS(駕駛輔助預(yù)警)系統(tǒng),包含前向防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人防碰撞預(yù)警、車距監(jiān)測預(yù)警、限速識別及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳等功能。

  車輛還安裝了DMS(駕駛員行為監(jiān)控)攝像頭,系統(tǒng)可以監(jiān)測分析駕駛員異常駕駛狀態(tài)并提供相關(guān)預(yù)警,對駕駛員在行車過程中的閑聊分心、打電話、打哈欠等注意力分散行為進(jìn)行實時檢測和報警提示,進(jìn)一步保障行車安全。

  第二批將考慮特殊兒童需求

  考慮到目前中小學(xué)生身高普遍偏高的情況,通學(xué)公交車座椅間距、尺寸設(shè)計,符合中小學(xué)生座椅間距要求,同時兼顧了成年人的座椅空間需求。為了方便學(xué)生快速準(zhǔn)確地找到自己的座位,車輛設(shè)置座位號牌,清晰區(qū)分了過道座位號及窗邊座位號。

  全軟包處理,也是通學(xué)車一大亮點,內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計圓角化、無螺釘外露。車內(nèi)工具箱、多功能置物箱、扶手管及管接頭、乘客座椅、車內(nèi)壓條等均采用了圓角設(shè)計,并采用了隱藏螺釘方式。此外,增加了符合校車標(biāo)準(zhǔn)的乘客沙發(fā)座椅和軟化防護(hù)欄、扶手軟化防護(hù)套、軟化全封閉圍欄。

  記者注意到,通學(xué)公交車還布置了照管員和安全員專座,使用黃色座套,分別布置在車輛的前排和車輛的中后部。

  “第一批上路的通學(xué)公交車,分為12米長、9米長兩種車型,第二批車輛還將增加6米長‘迷你’車型,滿足更多樣化的出行需求。”王雷介紹,第二批通學(xué)公交車正在設(shè)計中,將融入更多中國元素,造型風(fēng)格將讓人眼前一亮。此外,第二批通學(xué)車還將考慮坐輪椅等特殊兒童的出行需求。


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