公交車是一座城市流動的名片，公交行業(yè)的發(fā)展水平也是城市發(fā)展水平的直接體現(xiàn)。為深化落實國有企業(yè)三項制度改革，按照國資委國企改革三年行動實施方案和公司改革要求，肥城公交集團(tuán)從實施集團(tuán)化戰(zhàn)略管控、規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)以及健全薪酬分配機(jī)制等方面進(jìn)行深化改革，規(guī)范企業(yè)管理結(jié)構(gòu)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展后勁，為肥城公交行業(yè)發(fā)展注入了生機(jī)和活力。

　　走進(jìn)肥城公交集團(tuán)智能調(diào)度中心，智慧大屏上公交車車載視頻實時監(jiān)控、運行線路、運行時速等情況一目了然。智能調(diào)度中心副主任馬衍棟正緊盯屏幕，實時觀察，做好車輛安全動態(tài)監(jiān)測、大數(shù)據(jù)客流分析和道路交通事故研判等智能化保障。

　　“以前我就是一名普通員工，公司這次改革，我通過公開競聘上崗，成為智能調(diào)度中心副主任，上崗后，我的責(zé)任心更強(qiáng)了，能積極主動安排各項工作，并對現(xiàn)有平臺軟件進(jìn)行了調(diào)試升級，讓平臺、設(shè)備更加智能化。”馬衍棟說。

　　開展崗位競聘，是實施國企改革的重要舉措。為加強(qiáng)公交干部隊伍建設(shè)，健全管理人員選拔任用機(jī)制，實現(xiàn)管理人員“能上能下”，由“要我干”變成“我要干”，肥城公交集團(tuán)通過公開競聘，完善選人用人機(jī)制，加快年輕骨干職工的培養(yǎng)，鼓舞并引導(dǎo)干部職工立足本職崗位，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以實干服務(wù)大局、以實績檢驗成效，進(jìn)一步激發(fā)正能量，不斷提升黨總支凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

　　在肥城公交集團(tuán)維修有限公司的維修車間內(nèi)，一輛輛私家車排滿了工位，維修工人們正在對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　“公交維修公司是一家集汽車保養(yǎng)、鈑金噴漆、內(nèi)燃機(jī)電、底盤檢修、道路救援為一體的汽車修配廠。我們嚴(yán)格執(zhí)行國家汽車使用國標(biāo)配件標(biāo)準(zhǔn)，很多車主都是奔著咱的服務(wù)來的，都知道咱國營企業(yè)可靠放心?！狈食枪患瘓F(tuán)維修有限公司負(fù)責(zé)人孫慶金說。

　　國有企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅力量，肥城公交集團(tuán)推行市場化管理，激活“國有體制”，建立“民營機(jī)制”，緊緊依托公交主業(yè)品牌和資源優(yōu)勢，將公交主業(yè)聯(lián)系緊密的汽車修理、車輛租賃、充電運營、廣告經(jīng)營等全部推向市場，設(shè)立了公交維修、新媒體、新能源、租賃、物流5家子公司及4個分公司，逐步實現(xiàn)輔業(yè)分流養(yǎng)人、自給增收。

　　“我們公司的前身是公交廣告公司，以前沒有開展對外的業(yè)務(wù)，經(jīng)過這次改革后，我們成立了新媒體廣告公司，引進(jìn)了一批廣告制作設(shè)備，開始面向社會各界承接廣告業(yè)務(wù)。”肥城公交集團(tuán)新媒體廣告公司經(jīng)理徐軍說。

　　肥城公交集團(tuán)按照量化考核原則，層層設(shè)定指標(biāo)，實現(xiàn)上掛下聯(lián)，以“全面市場化”管理增活力，以“全面績效”管理保效能，全力構(gòu)建全員考核體系，實現(xiàn)全員量化考核，以績效論英雄、憑貢獻(xiàn)拿收入，推進(jìn)薪酬分配向創(chuàng)效環(huán)節(jié)傾斜。

　　“公司業(yè)務(wù)范圍越來越廣，我們員工的待遇自然也就漲上去了，提成、加班費都高了，從五月份開始，我的工資比之前每個月增加了近1000元?！毙旅襟w廣告公司員工王洪霞說。肥城公交集團(tuán)一系列的改革措施，讓員工充分享受到了改革成果，感受到公司發(fā)展帶來的實實在在的幸福感和獲得感。

　　改革無止境，永遠(yuǎn)在路上?！霸诮煌◤?qiáng)國戰(zhàn)略背景下，肥城公交集團(tuán)正逐步向綠色公交、科技公交、智能公交轉(zhuǎn)變。接下來，我們將不斷擴(kuò)大經(jīng)營服務(wù)落圍，增收節(jié)支，不斷為肥城經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)?！狈食鞘泄步煌瘓F(tuán)有限公司黨總支副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張培濤說。