今年以來，山東省棗莊市積極推進成本預算績效管理，將公共交通行業(yè)作為市級成本預算績效管理的試點領(lǐng)域之一，科學設(shè)置行業(yè)績效考核基準線，倒逼企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，促進公交企業(yè)降本提質(zhì)增效。

　　聚焦歷史數(shù)據(jù)分析成本，公交運營成本中排名前三的分別是人工成本、燃料成本、折舊費用，其余成本占比小于10%。聚焦地方差異核算成本，根據(jù)地方差異，人工成本一般占到總成本的45%-60%，包括職工工資、工資性支出和相關(guān)勞務支出三部分內(nèi)容，涉及駕駛員、管理人員、輔助人員等多個崗位。聚焦節(jié)約模式細化成本，維修成本是公交公司為了保障運營服務正常運行對車輛進行保養(yǎng)維修的費用。目前，公交車維修的模式分為內(nèi)部維修和維修外包兩種模式，通過對比，找出節(jié)約型維修模式。

　　預算完成后，通過現(xiàn)場查勘、資料分析，發(fā)現(xiàn)公交公司運營中存在的主要問題，尋找促進降本增效的方法與措施。結(jié)合公交行業(yè)的運營規(guī)范及相應投入，從地方物價、人工成本出發(fā)，判斷成本的合理性。

　　通過運用成本效益分析法，測算、審核和評價公交公司的經(jīng)營及成本狀況，科學界定公交補貼的梯度檔次，提高財政資金的使用效率，促進公交公司降低能耗、控制成本，最終實現(xiàn)財政可負擔、行業(yè)可持續(xù)、市民滿意的公交運營機制，促進公交行業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。