近日，中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司（中車電動）制造的自動駕駛客車在法國巴黎市郊完成各項調(diào)試，準(zhǔn)備正式開始載客運營。

　　12月7日，中車電動制造的自動駕駛客車在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。（新華社記者 高靜 攝）

　　這款自動駕駛大巴客車是中車電動“新巴客”城市系列C12AI，于2020年完成設(shè)計。車身長約12米，以智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)為依托，可全方位實施人、車、路動態(tài)信息實時交互。該客車計劃近期在巴黎大眾運輸公司其中一條線路的部分路段上開展載客運營。

　　中車電動自動駕駛技術(shù)部部長彭之川說，中車電動在近幾個月對自動駕駛客車進行了進一步的技術(shù)升級，其中包括車輛運行速度的提升和運行軌跡的精度，進而確保車輛可以在線路上更加安全地運行。

　　12月7日，法國巴黎大眾運輸公司公交司機“駕駛”中車電動制造的自動駕駛客車。（新華社記者 高靜 攝）

　　他表示，中車電動還與多家法國企業(yè)合作，優(yōu)化了“路口優(yōu)先通行”技術(shù)，讓自動駕駛客車在臨近路口時觸發(fā)有限通過信號，縮短其在路口等待和通行的時間，將車輛在整個路段運行時間從40分鐘縮短至23分鐘。中車電動和法方在合作過程中，通過對比中國和法國道路交通情況的不同，為此次在法國運營的自動駕駛客車進行了專項技術(shù)升級，積累了寶貴經(jīng)驗。

　　中車電動在法國的合作方克萊芒·巴亞爾公司總裁鄧嘉麗說，克萊芒·巴亞爾、中車電動和巴黎大眾運輸公司的三方合作進展非常順利。選擇中車電動作為合作伙伴開發(fā)自動駕駛客車，是因為該公司在這一領(lǐng)域擁有先進技術(shù)，并能在項目落實過程中提供最全面的技術(shù)支持。

　　12月7日，法國巴黎大眾運輸公司公交司機“駕駛”中車電動制造的自動駕駛客車途中與會車司機打招呼。（新華社記者 高靜 攝）

　　12月7日，法國巴黎大眾運輸公司公交司機“駕駛”中車電動制造的自動駕駛客車。（新華社記者 高靜 攝）

　　12月7日，中車電動制造的自動駕駛客車在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。（新華社記者 高靜 攝）

　　12月7日，中車電動制造的自動駕駛客車（右）在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。（新華社記者 高靜 攝）

　　12月7日，中車電動制造的自動駕駛客車在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。（新華社記者 高靜 攝）

　　12月7日，中車電動制造的自動駕駛客車在法國巴黎大眾運輸公司393號線路部分路段進行路況實測。（新華社記者 高靜 攝）