徐州市政府組織審議通過《徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》11月30日上午，徐州市政府副市長林斌主持召開《徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》審議會。市交通運輸局黨委委員、副局長黃世旺，市綜合運輸服務(wù)中心主任李浩然，市發(fā)改委、財政局、城管局、資規(guī)局、住建局、交警支隊、交控集團、地鐵集團及各區(qū)政府分管負責(zé)同志參加了會議。

　　隨著徐州市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市“一主、五副、四區(qū)、兩軸”空間格局的逐步形成，公共交通步入軌道時代，城市公共交通發(fā)展面臨新的問題和挑戰(zhàn)，城市公共交通線網(wǎng)布局亟需優(yōu)化調(diào)整，充分發(fā)揮集約高效、節(jié)能環(huán)保、提升人民群眾生活品質(zhì)、提高政府基本公共服務(wù)水平的應(yīng)有功能，支撐“碳達峰”“碳中和”“綠色出行城市創(chuàng)建”等發(fā)展目標。

會上，各單位審議通過了《徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》?！兑?guī)劃》的重點內(nèi)容是：

劃分6大公交發(fā)展分區(qū)，規(guī)劃106條公交線路，配車1903輛，線網(wǎng)總長1598.1公里，相較現(xiàn)在線路總長增加近300公里，公交線路軌道可接駁率達92.5%，常規(guī)公交客流預(yù)計從20萬人次/日增長到約33萬人次/日，毗鄰縣（市）區(qū)公交通達率將達100% ，徐州“跨省2小時通勤圈”基本成型。

公共交通的線網(wǎng)重塑有利于優(yōu)化徐州市城市交通結(jié)構(gòu)，打造城鄉(xiāng)四通八達、方便換乘的公交線網(wǎng)，構(gòu)建多位一體、創(chuàng)新特色、城鄉(xiāng)融合的多層次公交體系，有利于合理控制非機動車和行人交通流量，緩解城區(qū)道路交通擁堵，更重要的是公交線網(wǎng)規(guī)劃布局調(diào)整是實現(xiàn)公交優(yōu)先發(fā)展的重要途徑，社會公益性明顯，公共交通設(shè)施的完善程度、經(jīng)營服務(wù)的文明程度等，都直接決定了我市普通老百姓的出行質(zhì)量和生活質(zhì)量。下一步，徐州將按照《規(guī)劃》方案任務(wù)目標，穩(wěn)步推進公共交通線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，積極推動大公共交通系統(tǒng)建設(shè)，為市民提供更加便捷舒適、優(yōu)質(zhì)高效的公交出行服務(wù)。