加快做好前期準備工作，確保明年啟動實施；加快全方位交通體系規(guī)劃，推進高速路網(wǎng)建設(shè)……按照成都市關(guān)于寶成鐵路公交化改造方案，8月5日青白江召開專題會議，就方案落實進行專題研究，并就前期工作、開工計劃、站點規(guī)劃等重點作出部署。

　　“寶成鐵路公交化改造可有效解決青白江區(qū)通過軌道交通連接中心城區(qū)的問題，提供大運量、快速度、通勤化的鐵路公交化運營服務(wù)?！鼻喟捉嚓P(guān)負責人表示。據(jù)悉，寶成鐵路公交化改造作為該區(qū)補短板、強弱項的重大交通項目，將為青白江群眾提供更為方便的軌道交通出行方式。此次改造將在既有的寶成鐵路線延展新建23公里鐵路，在青白江彌牟鎮(zhèn)、大彎街道、鐵路港、城廂鎮(zhèn)設(shè)4個車站。項目在完成相關(guān)審批程序后計劃于明年開工建設(shè)，三年內(nèi)建成投運。

　　項目建成后，運行速度可達每小時120-160公里，從青白江最快28分鐘可抵達主城區(qū)，通過成都火車北站接駁主城區(qū)地鐵網(wǎng)。