7月1日，武漢市新洲區(qū)陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園微循環(huán)公交正式通車(chē)，形成21公里有效閉環(huán)，填補(bǔ)了工業(yè)園北部區(qū)域的“公交空白”。

　　據(jù)了解，隨著近年來(lái)大批企業(yè)入駐，陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)北部工業(yè)園建成區(qū)面積越擴(kuò)越大，從最初20多平方公里已成長(zhǎng)到35平方公里，園區(qū)內(nèi)工人達(dá)到2萬(wàn)多人，公共交通需求旺盛。

　　然而，開(kāi)發(fā)區(qū)原有的公交線(xiàn)路未覆蓋工業(yè)園區(qū)內(nèi)一些新建成區(qū)域，因此形成了“公交空白”?！拔覀兒芏鄦T工上下班只能靠摩托車(chē)代步，企業(yè)間相互走訪辦事也不方便?！眻@區(qū)內(nèi)一企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)公交部門(mén)反映，由于不同時(shí)段搭車(chē)人員疏密相差較大，擔(dān)心空轉(zhuǎn)，因此一直未開(kāi)通園區(qū)的循環(huán)公交。

　　為此，陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研、評(píng)估，探索制訂了一套由財(cái)政補(bǔ)貼、委托企業(yè)運(yùn)行的園區(qū)“定制專(zhuān)車(chē)”運(yùn)行方案。這條線(xiàn)路早上6點(diǎn)30分出發(fā)，晚上19點(diǎn)收班，20分鐘發(fā)車(chē)一趟，途經(jīng)園區(qū)21個(gè)站點(diǎn)，將原有的四條公交線(xiàn)路全部從串聯(lián)變成并聯(lián)，形成一個(gè)四方形的循環(huán)圈。

　　據(jù)了解，下一步，陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)還將進(jìn)一步跟蹤開(kāi)展專(zhuān)車(chē)年度運(yùn)行情況評(píng)估，并結(jié)合園區(qū)實(shí)際建設(shè)情況優(yōu)化下一年度運(yùn)行方案。