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北京兒研所公交專線,溫暖就醫(yī)最后一公里

作者:  信息來源:北京青年報(bào)    發(fā)布日期:2021-01-28

  春節(jié)將至,保障市民基本需求的出行服務(wù)不能斷。1月27日,北青-北京頭條記者跟隨多趟兒研所公交專線探訪發(fā)現(xiàn),從建國門地鐵口出來采用地鐵+公交方式出行就醫(yī)的市民很多,高峰期小車型的公交“小黃蜂”幾乎坐滿了家長和前往兒研所就醫(yī)的孩子們。

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  2016年9月9日,為了方便市民就醫(yī),北京公交集團(tuán)開通兒研所專線,解決地鐵建國門站到達(dá)兒研所最后一公里問題。自線路開通以來,客流量增加明顯。在春運(yùn)期間,這條線路的保障效果尤其明顯。

  早晨8點(diǎn)多,在建國門地鐵東北出口向東50米,兩輛公交小黃蜂前后??吭诼愤叄却龔牡罔F出來的乘客前往兒研所。“到兒研所多少錢?”“幾點(diǎn)出發(fā)?” 后車司機(jī)柴麗莉一邊幫著將一個(gè)熱水壺放在行李臺(tái)處,一邊觀察著前車上客情況,在8:40分準(zhǔn)時(shí)將車輛駛離。

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  乘客劉女士帶著不到7歲的女兒就診,她介紹說,她帶孩子看內(nèi)分泌科,由于需要多次復(fù)診,她選擇帶孩子坐專線車。“醫(yī)院附近停車不便,我們從海淀乘坐地鐵過來,出了地鐵得走15分鐘,很不方便,有了這趟車就方便多了?!惫唬词乖诟叻迤?,不到十分鐘,公交車就進(jìn)站停靠在兒研所門口。

  柴麗莉和愛人姜楠是兒研所公交專線的夫妻檔司機(jī),從開線以來,愛人姜楠就一直擔(dān)任司機(jī)工作,2017年從專線加車開始,她也加入了專線司機(jī)的工作。提起公交車的客流和乘客的情況,柴麗莉無比熟悉,“您看這車的客流和其他公交車可不一樣,都是家長帶著孩子就醫(yī),我開車的時(shí)候會(huì)格外小心,讓孩子們注意安全,尤其是不要從座位上下來?!?/p>

  由于長期開同一條線路,柴麗莉?qū)貉兴氖煜ど踔劣悬c(diǎn)像醫(yī)院的工作人員。她告訴北青-北京頭條記者在疫情前,來兒研所看病的主要是兩大類,一類是從河北、天津過來看疑難雜癥的患者;一類是在京來醫(yī)院看感冒發(fā)燒等疾病的。而現(xiàn)在受到疫情影響,大多來看病的都是濕疹或者眼病等不著急的病癥?!斑@些都是聽家長們聊天或者打電話說的,由于天天開車,有些病人都成了熟人?!?/p>

  柴麗莉回憶,此前有一個(gè)60歲左右的大爺,每天給生病做手術(shù)的孩子送午飯和晚飯,大概一年之久,因?yàn)槊刻熳?,她掌握他具體的乘車時(shí)間,在不忙的時(shí)候也會(huì)和他聊幾句,勸慰大爺放寬心。

  年關(guān)將至,受到新冠疫情影響,兒研所公交專線的客流從高峰期時(shí)候的每天五六百人次減半至200多人次,但在上午就醫(yī)高峰期,市民的需求仍然很旺盛。

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  為此,北京公交集團(tuán)電車分公司第9車隊(duì)運(yùn)營隊(duì)長羅嚴(yán)介紹,由于車內(nèi)乘客多數(shù)等為孩子等易感人群,車隊(duì)特別重視通風(fēng)消毒,在運(yùn)營上,專線早班車從7點(diǎn)半開始,一直持續(xù)到下午市民就醫(yī)結(jié)束?!扒叭嗷旧鲜莾貉兴尼t(yī)護(hù)人員,然后接下來是取藥或者帶孩子來看病的市民。為了保障春運(yùn)期間市民出行順暢,專線車共配備4輛車,每趟車上下午各轉(zhuǎn)5圈,確保建國門地鐵隨時(shí)有車可以出發(fā)?!绷_嚴(yán)說。


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