在農(nóng)業(yè)路與天明路交叉口的立交橋下，這里有一個(gè)新建的小房子，筆者多次路過此處都以為這是個(gè)公共廁所，但走近看時(shí)，發(fā)現(xiàn)這跟公共廁所可是完全兩回事！

　　從房子大門上的字樣可以看出，這里建的是一個(gè)高壓配電房，屬于農(nóng)業(yè)路無軌電車的專用配套工程。無軌電車就是我們俗稱的“大辮子”公交車，它依靠電力接觸網(wǎng)供電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，農(nóng)業(yè)路無軌電車項(xiàng)目是2017年立項(xiàng)的，經(jīng)過三年多的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造，看樣子這項(xiàng)工程離投用不遠(yuǎn)了。

　　在農(nóng)業(yè)路高架橋墩的上方，大家也可以看到，無軌電車專用的線網(wǎng)都已經(jīng)架設(shè)完成，線網(wǎng)沿高架全線設(shè)置，未來，“大辮子”公交車就是依靠上圖的兩條線網(wǎng)供電運(yùn)行的。據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路無軌電車項(xiàng)目設(shè)計(jì)從西區(qū)的雄鷹路一直延伸到鄭州東站，全長(zhǎng)20公里，這也是近來年鄭州公交建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

資料圖片

　　上圖是鄭州曾經(jīng)的公交電車104路，電車網(wǎng)絡(luò)曾是鄭州市公共交通的重要組成部分，后來，由于城市建設(shè)需要，公交電車相繼停運(yùn)，最后一趟公交電車104路是在2010年1月2日停止運(yùn)行的，至今已有10年。筆者早些年經(jīng)常乘坐102路電車，記得有時(shí)候電車的“大辮子”還會(huì)脫落，司機(jī)師傅不得不下車拖著“大辮子”往電網(wǎng)上掛，有的女司機(jī)身材很小，但他們掛“大辮子”的動(dòng)作嫻熟，想必這也是當(dāng)年開電車的必備技能吧

北京的無軌電車線路

　　有的朋友會(huì)有疑問，現(xiàn)在新能源公交車這么普及了，為什么還要建無軌電車？實(shí)際上，相比天然氣、電池等驅(qū)動(dòng)的新能源車輛，無軌電車更加環(huán)保，還可以避免更換電池的二次污染，原先坐過電車的鄭州人都有印象，電車跑起來“勁大”，運(yùn)載效能高，運(yùn)行成本低，像北京、上海都保留有很多無軌電車線路，而且新型的無軌電車都是雙能源驅(qū)動(dòng)的，沒有電網(wǎng)的地方也可以依靠蓄電池行駛，更加方便快捷。

　　那么，新的無軌電車究竟會(huì)何時(shí)“上崗”呢？根據(jù)公交公司此前透露的信息，預(yù)計(jì)最快年底前農(nóng)業(yè)路無軌電車將上線運(yùn)營(yíng)，鄭州的“大辮子”車快要“重出江湖”了，加油！