新投運(yùn)的氫能公交

　　5月19日，南海區(qū)386輛氫能公交車整裝待發(fā)，將分批投入全區(qū)公交線路運(yùn)行。據(jù)了解，此次投運(yùn)的氫能公交車總量，是佛山截至目前最大規(guī)模的一次。至此，佛山市南海區(qū)氫能汽車也成為了國(guó)內(nèi)氫能公交和氫能汽車推廣規(guī)模最大、使用最密集的區(qū)域，今年將邁進(jìn)“一區(qū)千輛”的應(yīng)用規(guī)模。

　　將形成覆蓋7鎮(zhèn)街的加氫站網(wǎng)絡(luò)

　　本次新投入的氫能公交車，車長(zhǎng)均為8.5米。由于使用了氫燃料電池作為動(dòng)力，車輛尾氣排放物僅為純凈水，相比傳統(tǒng)燃油車，能有效減少空氣污染。同時(shí)，氫能公交車?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)，行駛噪音小，駕駛感穩(wěn)定、乘坐感舒適。

　　在車輛配置方面，除配備符合安全規(guī)定的基本設(shè)施外，車輛還裝配有包含靜態(tài)安全防護(hù)、司機(jī)駕駛行為視頻識(shí)別、主動(dòng)安全預(yù)警三個(gè)子系統(tǒng)在內(nèi)的安全駕駛輔助系統(tǒng)，司機(jī)駕駛區(qū)設(shè)有防護(hù)隔離設(shè)施，車輛配備一鍵自動(dòng)破玻裝置、LCD信息播報(bào)大屏等智能設(shè)備，部分車輛還配置了老幼病殘?jiān)斜胝邔Ｓ米萝嚢存I。

　　為保障氫能車輛運(yùn)行，南海區(qū)在加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也抓緊步伐，目前已建成6座加氫站，分別是丹灶瑞暉加氫站、西樵樟坑油氫合建站、獅山松崗加氫站、獅山桃園加氫站、桂城平洲東信北路撬裝站、九江大道撬裝站；此外，還有6座加氫站正在建設(shè)，預(yù)計(jì)今年將建成15-20座高密度商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)加氫站，形成覆蓋7個(gè)鎮(zhèn)街的加氫站網(wǎng)絡(luò)。

　　7鎮(zhèn)街分別設(shè)置“氫能公交示范線路”

　　近年來(lái)，南海區(qū)加快布局并推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力推進(jìn)氫能源公交車的示范應(yīng)用。本次386輛氫能公交車投運(yùn)后，南海區(qū)合共已投入826輛氫能車輛，其中公交車397輛、寬體輕型客車3輛、物流車426輛。

　　至此，南海區(qū)氫能汽車成為國(guó)內(nèi)氫能公交和氫能汽車推廣規(guī)模最大、使用最密集的區(qū)域，今年將邁進(jìn)“一區(qū)千輛”的應(yīng)用規(guī)模。據(jù)悉，386輛氫能公交車將逐步投入運(yùn)營(yíng)，南海區(qū)將在7個(gè)鎮(zhèn)街分別設(shè)置“氫能公交示范線路”，示范線路全線配備氫能公交車，為市民帶來(lái)綠色出行的全新體驗(yàn)。