千古以來，桂林山水聞名遐邇。都說桂林風(fēng)光極其迷人，山與水結(jié)合的天衣無縫，水流回暢，山似碧玉，尤其是煙雨漓江，美如幻境，飽含中國古典詩畫的意境。古有名人墨客韓愈歌頌漓江，“江作青羅帶，山如碧玉簪”。今有小學(xué)課本“桂林山水”一課，以及中華人民共和國第五套人民幣20元人民幣背景圖片、歌曲《我想去桂林》，宋祖英歌曲《煙雨桂林》、《漓江情》等為其背書，這個(gè)景點(diǎn)早已家喻戶曉，是只待尋有機(jī)會(huì)必游玩之選。

　　而伴隨著旅游出行品質(zhì)不斷升級(jí)，在打造“桂林藍(lán)”綠色青山綠色環(huán)境下，桂林市應(yīng)對(duì)未來旅游出行，提出將加大純電動(dòng)新能源旅游大巴投放力度，減少傳統(tǒng)能源車輛上路。

　　美車+美景，景區(qū)接駁車采用比亞迪

　　“這車是比亞迪生產(chǎn)制造，車輛外觀大氣、內(nèi)飾做工精細(xì)，更重要的是采用純電動(dòng)新能源，綠色零排放，完全契合景區(qū)綠色生態(tài)發(fā)展規(guī)劃”，走進(jìn)桂林陽朔十里畫廊景區(qū)，可以看見一輛輛景區(qū)接駁車忙碌穿梭，使十里畫廊與遇龍河兩大景區(qū)間的游客實(shí)現(xiàn)交通無縫對(duì)接，確保一路高效、便利出行。

　　這就是由桂林交通控股集團(tuán)運(yùn)營的十里畫廊觀光專線，前往圖騰古道景區(qū)站、蝴蝶泉景區(qū)站、龍巖門村站的乘客均可搭乘。不同以往傳統(tǒng)柴油車，此次接駁車輛采用的是清一色的比亞迪12米新能源純電動(dòng)大巴BYD6120LLEV3。

　　據(jù)了解，桂林目前的旅游車輛以各種大、中巴為主，保有量超過4000輛，正是這些車輛保證了每年數(shù)千萬游客的道路運(yùn)輸，但不可否認(rèn)的是，這些車輛絕大多數(shù)采用的是汽油和柴油能源，排氣污染、噪音污染等給美麗的山水蒙上一層陰影，同時(shí)每年也要消耗大量能源。

　　沿路奇峰美景，田園秀色，獨(dú)特山巖形狀給人遐想，如詩如畫，“桂林山水”及“桂林藍(lán)”早已深入人心。那么為了環(huán)保節(jié)能，如果取而代之于純電動(dòng)新能源車輛綠色環(huán)保，不僅較傳統(tǒng)燃油車安靜舒適，更重要的是帶來生態(tài)環(huán)境的綠色和諧。專業(yè)人士算了一筆賬，傳統(tǒng)的柴油大巴每天要消耗大概70升油，以0號(hào)柴油6.5元/升計(jì)算，每天的油費(fèi)就要455元，如果使用新能源車，每年可節(jié)省燃油費(fèi)約16萬元。在排放上，每輛新能源車每年可以減排二氧化碳約83.6噸，這對(duì)倡導(dǎo)綠色發(fā)展、建設(shè)國家生態(tài)園林城市的桂林，具有非常重要引導(dǎo)意義。

　　加大投放，未來3年預(yù)計(jì)增加1000輛電動(dòng)旅游大巴

　　長久以來，桂林山水形成的兩江四湖·象山景區(qū)、陽朔西街、龍勝龍脊梯田景區(qū)、桂林漓江景區(qū)、十里畫廊一直是旅游熱點(diǎn)，每年游客接待數(shù)量居高不下。

　　日益繁忙的旅游線路之上，新能源旅游車的批量投放不僅能為青山綠水提供更好的生態(tài)保護(hù)，同時(shí)也會(huì)給游客更舒適的體驗(yàn)，打造桂林旅游口碑。也因此，在前期試運(yùn)營比較之后，繼純電動(dòng)私家車逐漸普及、公交車大批量向新能源更新?lián)Q代之后，桂林市也不斷推進(jìn)數(shù)量龐大的旅游車市場，加速走向綠色新能源化的進(jìn)程。

　　以桂林市交控旅游集團(tuán)為例，從2018年就率先啟用了200輛比亞迪純電動(dòng)旅游大巴。由于采用的純電動(dòng)大巴續(xù)航里程都達(dá)到300公里左右，也意味著從桂林出發(fā)的新能源旅游大巴線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了桂林“兩小時(shí)旅游圈”覆蓋。續(xù)航里程的無憂讓這些新能源車輛正在占據(jù)愈發(fā)重要的位置，比如在專線運(yùn)營上，目前已開通鼎富大廈集散中心至冠巖、古東景區(qū)、漓水人家、興安靈渠、龍勝龍脊、陽朔鳳鳴、平樂等區(qū)縣景區(qū)直通線路25條，興安、全州、灌陽等紅色旅游線路5條，陽朔十里畫廊遇龍河和高鐵專線各1條，這些線路基本都采用新能源車輛。還有就是在高端會(huì)務(wù)接待上，比如國際山水文化旅游節(jié)、桂林馬拉松等重要活動(dòng)賽事中，新能源大巴也都成為了交通的主角，綠色新能源旅游網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建讓桂林市從全國旅游業(yè)發(fā)展中脫穎而出。

　　如今，桂林旅游大巴走向新能源化的車輛比例也在更加完善的配套滿足下，實(shí)現(xiàn)更大范圍擴(kuò)大。據(jù)悉，在未來三年，桂林旅游市場將計(jì)劃投入1000輛新能源旅游大巴，預(yù)計(jì)累計(jì)投資將超過10億元。

　　“逐步完成新能源車輛的換代升級(jí)，減少傳統(tǒng)能源車輛上路?！?strong>在桂林旅游車市場，新能源化覆蓋范圍已經(jīng)開始“連點(diǎn)成線”。在比亞迪助力下，桂林市未來的新能源大巴還將有更多的應(yīng)用場景。比如城市通勤、定制旅游線路等，都將見到新能源大巴身影。