人間四月芳菲盡，正是復(fù)工進行時。隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)節(jié)奏逐步加快，淮安城也慢慢地復(fù)蘇起來。城市街頭，一輛輛穿梭不息的公交車如同跳動的音符，展示著文明，承載著希望，為人們送去了絲絲暖意和縷縷幸福。

　　今年以來，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通控股公司大力支持下，淮安公交人團結(jié)拼搏、砥礪奮進，用情服務(wù)、用心工作、用愛建企，先后開展“春風(fēng)行動”“春潮行動”“春雷行動”，事業(yè)發(fā)展面貌煥然一新，市民乘公交出行更加便利，優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贏得社會各界紛紛點贊，傾情演繹了一曲“春天的故事”，將“人民滿意的幸福公交”這一“金字招牌”打磨得愈發(fā)閃亮。

　　“春風(fēng)行動”，定制公交，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”

　　清晨7點，一輛輛公交車準時從慶鼎精密電子（淮安）有限公司宿舍區(qū)出發(fā)，不到10分鐘即將員工們送至廠區(qū)；晚上8點30分，最后一班公交車如約來到廠區(qū)，將晚歸的員工平安送回。這是淮安公交公司為慶鼎精密電子開通的定制公交。企業(yè)復(fù)工以來，該定制公交每天運送乘客達1200多人次。它的開通，打通了返崗員工疫情防控期間上下班出行“最后一公里”，困擾企業(yè)的通勤問題得到及時、徹底解決。

　　為進一步做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)工作，公司適時啟動“春風(fēng)行動”，為企事業(yè)單位、園區(qū)、學(xué)校提供“點點直達”的定制公交服務(wù)。定車、定線、定站、定人、定防疫措施的個性化定制公交，機動靈活、準點高效，省去了轉(zhuǎn)車、等車等環(huán)節(jié)，不僅最大限度保證了重點企業(yè)項目返工復(fù)產(chǎn)和防疫工作的需要，還有效降低了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)成本，節(jié)約了員工出行時間。安全、舒適、整潔的乘車環(huán)境，贏得各界一致點贊。

　　公司市場拓展部負責(zé)人高翔告訴記者，用車單位提出“定制公交”申請后，公司按照疫情防控要求，督促用車單位乘車職工全程佩戴口罩、實名登記，做好防疫自查工作。同時，在疫情防控期間，每輛定制公交都配備了隨車安全員；車輛出場前、回場后和每趟次結(jié)束，車廂內(nèi)外特別是地板、拉手、座椅，都會用84消毒液進行全方位、無死角的消毒；駕駛員、車廂安全員測量體溫、佩戴口罩后方可上車、上崗；行車途中，車輛會開啟外循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng)。乘客上車時，必須配合車廂安全員測量體溫、登記信息，并全程佩戴口罩。

　　為確保定制公交的舒適性和安全性，公司全部選用新能源公交車作為定制公交，承擔(dān)運輸任務(wù)的均為具有3年以上公交駕駛經(jīng)驗、安全駕駛、文明服務(wù)的優(yōu)秀駕駛員。駕駛員在每日出車前進行酒精檢測，機修人員對每一輛公交車的安全部件、安全設(shè)備進行檢查、檢測和檢修。截至目前，淮安公交已累計為56家企業(yè)、機關(guān)和學(xué)校開通定制公交線路60條，投入公交車82輛，累計運行車次約5400車次，累計客流量近90000人次。

　　此外，公司還狠抓源頭管控，消除安全隱患，以分公司為單位集中舉辦復(fù)工復(fù)運前安全管理“五個一”活動，即“簽訂一份承諾、舉行一次宣誓、組織一次培訓(xùn)、召開一次會議、開展一次談話”，全面激發(fā)以一線駕駛?cè)藛T為主的全體員工牢固樹立“安全是‘1’，其余都是‘0’”的安全理念，切實增強安全意識，做好一線駕駛員的安全教育工作，努力筑牢安全生產(chǎn)第一道防線。

　　如今，淮安公交正迎著暖暖的春風(fēng)，全力以赴，跑出助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“加速度”。一輛輛公交車，運送的是乘客，傳遞的是希望，彰顯的是城市的勃勃生機與活力。

　　“春潮行動”，優(yōu)化線網(wǎng)，架起惠民便民“連心橋”

　　“車多了，車次密了，等候時間短了，免費換乘舉措太方便了?！笔忻裢跸壬腔窗补弧袄鲜烊恕?，近來，習(xí)慣乘坐1路公交車的他敏銳地覺察到了一些新變化。

　　1路公交車由淮安汽車南站開往淮安汽車北站，途經(jīng)52個公交站點，是全市公交線網(wǎng)重點骨干線路，也是市區(qū)客流量最大、最繁忙的公交線路之一。為推動城市生活盡快恢復(fù)正常，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)及市民基本出行需求，1路公交車從疫情防控初期的間隔30分鐘逐步縮短到10分鐘。自4月13日起，1路公交線經(jīng)過5輪恢復(fù)調(diào)整，發(fā)車間隔已縮短至3-5分鐘一班，全天發(fā)送班次近500車次，每天運營時間也調(diào)整至6:00-21:30。目前，市民在公交站臺候車時間已大大縮短，最短候車時間不到3分鐘就可以乘上1路公交車。同時，結(jié)合一小時內(nèi)免費換乘優(yōu)惠，1路公交車還實現(xiàn)與11路、12路、50路、69路、游6路等其他主干線路公交車的無縫換乘，高峰期間換乘候車時間僅有5分鐘左右，與支線和微循環(huán)線路有效銜接。

　　隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、學(xué)校相繼復(fù)學(xué)，公交客流量每天呈不斷上升趨勢。為合理優(yōu)化公交線路，進一步恢復(fù)公交線路運營，不斷滿足市民日益增長的公交出行需求，淮安公交以優(yōu)惠換乘政策實施為契機，以“便民、利民、惠民”為目標，實施“春潮行動”。其旨在全面推進公交服務(wù)供給側(cè)改革，穩(wěn)步推進公交線網(wǎng)優(yōu)化，努力實現(xiàn)“干—快—支—微”新模式，切實形成干線運力走廊、快線無縫換乘、支線接駁客流、微循環(huán)填補空白的公交線網(wǎng)新布局。

　　據(jù)介紹，此次公交線網(wǎng)優(yōu)化是根據(jù)道路通行能力、客流量等確立干線，搭建線網(wǎng)主動脈和支路線網(wǎng)，形成運力走廊，并根據(jù)客流出行規(guī)律，結(jié)合公交大數(shù)據(jù)平臺分析，分三類編排高平峰班次。同時，優(yōu)化曲折度高、重復(fù)度高、效益低下的線路，形成區(qū)域內(nèi)的微線、微循環(huán)，全力打通市民公交出行“最后一百米”，切實加快建構(gòu)覆蓋更廣泛、接駁更順暢、運行更高效的公交線網(wǎng)格局，努力讓“生活品質(zhì)高、出門有公交”逐步成為現(xiàn)實。公司黨委副書記、總經(jīng)理孫智敏表示，公交線網(wǎng)優(yōu)化后，可以確保市民主干線候車時間5分鐘左右，部分市民可乘坐公交“點點直達”，大部分市民只需免費換乘一次、少部分市民換乘兩次即可到達目的地。為方便市民換乘公交線路，公司還結(jié)合復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)，精心策劃，全面梳理，推出了5版公交線路換乘指南，方便市民進行公交換乘。

　　除此之外，公司還進一步擴大小區(qū)通達覆蓋面，填補線網(wǎng)空白里程約29.2公里，增加公交線網(wǎng)覆蓋小區(qū)30個，全市小區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率將由92.3%提高到96.4%；逐步提升公交線網(wǎng)運營的快捷度，加密主干線路班次，實現(xiàn)干線運營班次高峰間隔3-4分鐘，支線運營班次高峰間隔8-10分鐘；進一步提高換乘對接方便度，在全市重要的商圈、學(xué)校、醫(yī)療、社區(qū)和行政中心，設(shè)置12個公交換乘點，方便干線、快線、支線、微線的無縫換乘；進一步提高重復(fù)線路優(yōu)化度，減少線網(wǎng)重復(fù)運營里程約85公里，大幅降低線路曲折度。線網(wǎng)運營的效率有效提高，市民出行的候車時間、路程距離明顯縮短，出行成本進一步降低。

　　“目前，已恢復(fù)公交線路85條，優(yōu)化路線30條，通過一次免費換乘，基本可以滿足80%乘客的出行需求。公司未來還將實現(xiàn)規(guī)模小區(qū)門口100米內(nèi)必有公交候車亭或公交招呼站，配合‘城客e家’APP的精準服務(wù)，市民乘車更加方便，小區(qū)居民可以踩著點下樓坐車?！睂O智敏如是說。

　　“春雷行動”，公交治理，增強規(guī)范管理“原動力”

　　新年伊始，淮安公交即以“刀刃向內(nèi)”的勇氣，雷厲風(fēng)行地開展了全方位、全覆蓋式的大排查、大整改系列活動——對合同履約、職務(wù)晉升、薪酬待遇、津貼發(fā)放、財務(wù)借款等歷史遺留和改制過渡期問題的清理整改進行得如火如荼。

　　春雷一聲響，驚醒夢中人。為認真貫徹落實市交通控股公司“質(zhì)效提升年”和“制度執(zhí)行年”內(nèi)控建設(shè)總體要求，全面加強公司內(nèi)控體系建設(shè)，健全完善公司各項管理制度，今年，公司正式啟動“春雷行動”，對公司實施國有化改革以來存在的所有不合理、不合規(guī)現(xiàn)象，進行一次全面徹底的梳理和糾偏。

　　“公司五個方面的工作都納入了此次大排查、大整改，比如合同履約是否合規(guī)合理，干部員工的崗位變遷、薪酬變化、崗位津貼的發(fā)放等有無文件依據(jù)，財務(wù)借款是否在規(guī)定時間內(nèi)歸還等，目的是徹底實現(xiàn)‘三清’——清查、清算和清零，目前，正對排查出的80件合同履約問題，逐一對照相關(guān)部門、分公司和責(zé)任人進行限期整改?！惫军h委書記、董事長莊德軍介紹，其實，從2019年開始，公司就已按條塊有序推進制度的“立、改、廢”工作，將原84項制度整合優(yōu)化為36項，高質(zhì)量完成了第一輪內(nèi)控體系建設(shè)。今年啟動的“春雷行動”，是覆蓋面更廣、改革更徹底的第二輪內(nèi)部整治行動?！澳康氖沁M一步促使全體員工以法律和制度為準繩，在法律和制度框架內(nèi)開展工作。同時，對公司規(guī)章制度進行全面評估、制定和完善，進一步建立健全公司內(nèi)控體系，逐步形成全面、系統(tǒng)、科學(xué)、高效的內(nèi)控管理機制，為淮安公交高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)”。

　　為確?；顒禹樌_展，公司成立領(lǐng)導(dǎo)小組，公司主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員擔(dān)任副組長，各部門負責(zé)人為組員。同時，制定了具體工作步驟和嚴格的考核辦法，堅持以上率下，精心謀劃、精準發(fā)力、精細組織，層層抓好落實，對任務(wù)完成情況進行考核，結(jié)果納入年底績效考核內(nèi)容。

　　3月12日，公司第二屆一次職代會討論通過《公司員工績效考核管理辦法》《公司人力資源部管理制度》《公司駕駛員文明服務(wù)管理制度》《公司定制公交業(yè)務(wù)管理辦法》《公司駕駛員行車事故處理辦法》《公司監(jiān)控稽查人員違規(guī)處罰規(guī)定》等多項制度。隨后，相關(guān)部門廣泛學(xué)習(xí)已下發(fā)的制度，進一步提升內(nèi)部管理精細化、科學(xué)化、規(guī)范化水平，讓一切按法規(guī)、制度、流程辦事成為淮安公交人的行動自覺。

　　與此同時，公司以建立全面、系統(tǒng)、科學(xué)、高效的內(nèi)控體系為目標，通過逐步建立層層覆蓋、獎懲分明、科學(xué)有效的績效考核管理體系，進一步提升內(nèi)部治理能力，全面構(gòu)建“一級抓一級、一級對一級負責(zé)”的績效考核體系，加快形成“不用揚鞭自奮蹄”的工作機制，切實把制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展效能，為推動淮安公交事業(yè)健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展奠定制度基礎(chǔ)。

　　3月中旬起，公司啟動線路長管理制度改革，明確崇尚先進、尊重人才的用人導(dǎo)向，即將在公司內(nèi)部獲得的“金杯銀杯”和百姓的“口碑”相結(jié)合，讓獲得榮譽、文化水平高、實績突出的員工能夠脫穎而出。通過公司黨委會研究決定的58名線路長，4月中旬就走馬上任。此舉將有助于打通公司安全生產(chǎn)、運營服務(wù)的“最后一公里”，消除管理“中梗阻”，堵塞管理漏洞，徹底解決工作部署落地慢、見效慢的問題。從而將“神經(jīng)末梢”打磨得更靈敏，能夠更有效、更及時地發(fā)揮作用，進一步夯實公交治理根基。

　　“目前，在各部門、各分公司的密切配合下，‘春雷行動’各項工作正在有序推進。每個部門都必須作出鄭重承諾，確保無歷史遺留問題，并且杜絕再出現(xiàn)類似問題，從而營造風(fēng)清氣正的干事環(huán)境和山清水秀的政治生態(tài)。公司全體上下卸下包袱、輕裝上陣，奔向打造人民滿意幸福公交的新征程。”莊德軍表示，公司正在開展“展示公交新風(fēng)采，爭做幸福擺渡人”文明服務(wù)競賽，通過爭做“幸福擺渡人”來展示公交文明服務(wù)的新風(fēng)采、新形象。今年，將評公司選淮安公交首屆“幸福擺渡人”，充分發(fā)揮先進典型引領(lǐng)作用，營造“比、學(xué)、趕、超”的競賽氛圍，讓愛的旋律唱響公交、愛的故事溫暖淮安，充分彰顯“幸福公交”的內(nèi)涵，不斷增強品牌輻射力、影響力和競爭力。