如果把客車比作人體，

車輛的動力系統(tǒng)則是心臟，

而潛藏在客車周身，

串聯(lián)車輛各部分功能的

管路和線束，

就像“血脈”和“神經(jīng)”。

而管線布置工藝，

又是重中之重！

　　管路和線束工藝為何重要？

　　管路和線束負責信號、能量的傳遞，保證著傳感器、控制器、電機等成百上千個零部件的正常運行?？梢赃@么說，管線布置工藝的優(yōu)劣，對于一輛客車的安全、可靠起著決定性的作用。

據(jù)統(tǒng)計，

中車電動旗艦車型——12米“新巴客”，

單輛車的管線總長近5000m，

因此，布置如此復雜的管線路并非易事。

管線布置的高鐵基因從何而來？

各位看官，請隨我來。

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高鐵動車組內(nèi)部管路、線束，

嚴格按圖紙要求，

將分好的線束固定，毫厘不差！

線束、管路無交叉，

扎帶固定間距一致，方向一致，

避開可能對線束造成損傷的零部件，

管線走向整齊美觀。

當然，還有“獨門秘籍”，

在這里就不便透露了

……

為了使車輛更安全、更可靠，

自2019年以來，

公司研發(fā)團隊對“新巴客”的管線架構(gòu)

對應高鐵標準

進行了全面升級：

中車電動車輛后艙線束工藝，干凈、整潔、安全！

　　1.建立虛擬模型，提升電氣安全性

　　在設計之初，工程師們便建立虛擬整車管線模型，提前標注出重點區(qū)域。通過模擬排布零部件，使關鍵部件及線束避開高危區(qū)域，并為關鍵部件建立隔離艙，增強其防水防塵能力，大大提升了整車電氣的安全性。

　　2.線束、管路協(xié)同，減少相互影響

　　線束和管路相關工程師，協(xié)同合作，從整車的全生命周期考慮，通過規(guī)劃走向，分層布置，避免管線路之間的相互影響。比如：避免油管泄露時油液對線束和管路的腐蝕；避免水管泄露時水對線束絕緣和散熱的影響；避免高壓線路電壓不穩(wěn)定，對控制線路的電磁干擾作用。

　　3.管線固定采用新方式、新材料，提升可靠性

　　通過學習中車高鐵布線的“獨門秘籍”，合理地應用不同場景化的管線固定方式、密封方式，開發(fā)多種管線固定卡槽，大大提升整車的可靠性和舒適性。

　　為傳承高鐵工藝，持續(xù)打造“高鐵品質(zhì)”工程，公司專門開設 “精益道場”培訓基地，由技能專家親自“傳、幫、帶”管線鋪裝工藝，在培訓場就讓員工熟練掌握管線布置規(guī)范與技巧，打造“高鐵工匠”。

　　追求高鐵品質(zhì)，中車電動凝心聚力、篤定前行……