進(jìn)入3月份，島城各企業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工，針對(duì)疫情期間的公交運(yùn)營(yíng)保障工作，交運(yùn)溫馨巴士通過數(shù)據(jù)云平臺(tái)的，精準(zhǔn)分析客流。目前，交運(yùn)溫馨巴士日客流量增加到10余萬人，隧道公交增運(yùn)力，助力及時(shí)疏散返青客流，讓公交車載客率保持在50%以下。

　　據(jù)了解，交運(yùn)溫馨巴士往年同時(shí)間段日客流量是近40萬人。由于此次疫情導(dǎo)致春運(yùn)返崗客流的和往年的不同，疫情發(fā)生后，市民都自行在家里隔離，公交客流迅速下降；最低的時(shí)候，每天客流只有一萬多人，2月份延長(zhǎng)假期結(jié)束后客流逐漸緩慢增長(zhǎng)；進(jìn)入2月中旬，日客流量2.5萬人次。2月底，隨著一些企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，客流逐漸上升，客流每天6萬人次左右；進(jìn)入3月份，島城各企業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工，日客流量上升至10余萬余人。

　　通過數(shù)據(jù)云平臺(tái)，交運(yùn)溫馨巴士密切關(guān)注客流動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)分析客流，嚴(yán)密監(jiān)控車廂滿載率，根據(jù)客流情況合理調(diào)配運(yùn)力，增發(fā)班次，讓公交車載客率保持在50%以下。針對(duì)不同線路客流特點(diǎn)采取“一線一分析、一線一施策、一日一調(diào)整”的調(diào)度原則，對(duì)每天的公交客流、路阻等運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，然后有針對(duì)性進(jìn)行調(diào)整。

　　通過對(duì)數(shù)據(jù)云平臺(tái)和智能調(diào)度指揮系統(tǒng)的分析，交運(yùn)溫馨巴士營(yíng)運(yùn)工作人員發(fā)現(xiàn)近期青島火車站、青島長(zhǎng)途汽車站、靈山衛(wèi)公交樞紐站等公交車站客流較多，于是在隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路以及青西快線5條隧道公交線路縮短發(fā)車間隔，及時(shí)疏散隧道公交線路途經(jīng)的客流較多的公交車站客流。

　　此外，為保證復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間乘客安全，交運(yùn)溫馨巴士將繼續(xù)抓緊安全不放松，堅(jiān)持對(duì)車輛“一圈一消毒、一圈一清潔”?！霸绞沁@個(gè)時(shí)候，越要有十二分的警惕，將疫情防控阻擊戰(zhàn)進(jìn)行到底?！苯贿\(yùn)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人說。