“燈光，剎車，轉(zhuǎn)向，完好！”在西安市公交保修作業(yè)的現(xiàn)場，“公交醫(yī)生”正在緊張忙碌地為車輛上線做最后的調(diào)試和檢測。為滿足復(fù)工復(fù)產(chǎn)后廣大市民的出行需求，西安公交在切實做好疫情防控工作的同時，對已恢復(fù)和即將陸續(xù)增加的營運車輛進行“體檢消毒”，全力為市民出行提供安全保障。

　　未雨綢繆 有序復(fù)工

　　為保障公交車輛安全正?；謴?fù)運營，公交總公司召開新冠疫情防控工作第九次會議，專題研究部署市區(qū)公交線路恢復(fù)營運工作，要求各單位全力以赴做好車輛復(fù)駛相關(guān)準備。為切實做好車輛安全運行和維護保養(yǎng)工作，保修公司通過成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定工作方案、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)等方式，提前部署、有計劃、有步驟的推進車輛維保工作。保修公司領(lǐng)導(dǎo)通過微信視頻方式和各保修廠一對一、點對點溝通商討疫情后的生產(chǎn)恢復(fù)方案，合理配置人員結(jié)構(gòu)，重點安排具備純電動車輛電控系統(tǒng)檢查判斷、對相應(yīng)底盤系統(tǒng)進行安全檢查，同時能駕駛私家車上班的黨員和骨干力量充實維修隊伍，全力做好疫情后車輛維護保障準備。

　　車輛“體檢” 消殺到位

　　保修公司各保修廠自2月21日起，結(jié)合各營運單位運力配備和實際供車情況，采取每組電控系統(tǒng)2人+底盤檢查人員相結(jié)合的編組方式，對市區(qū)主干線路的487部車輛及后續(xù)逐步增加營運車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、安全設(shè)施、電氣線路、電控系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等安全部件進行逐車檢查。2月21日上午9點，保修公司第二保修廠車間內(nèi)發(fā)動機轟鳴，忙碌的修理工們在對車輛逐車上地溝進行安全檢查，第二保修廠廠長孫宏偉介紹：“接到公司部分線路恢復(fù)運營的通知后，積極與二公司內(nèi)勤協(xié)調(diào)具體復(fù)工事項，抽調(diào)12名黨員及技術(shù)骨干分成4組，于21日開始分別在陜汽廠區(qū)及曲江二級站對二公司的149部車輛實行安檢?！?/p>

　　定時定點 測溫消毒

　　在第三保修廠車間外報修區(qū)停放著一輛剛檢修完畢的公交車，小修班長楊永峰身穿白大褂、帶著護目鏡和口罩，全副武裝地背著近40斤的電動噴霧器正在對車輛扶手、座椅、車門等乘客易接觸的部位進行重點消殺,他說：“這是對該車的第二次消毒了，車輛維修前和交車前都要經(jīng)過認真仔細消毒，不光是要保護好維修人員，也要為駕駛員和乘客負責?！痹趯Π矙z車輛實行兩次消毒的同時，保修公司嚴格實施對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、班組早、中、晚三次消毒和職工作業(yè)前體溫測量登記及上崗修理工全程戴口罩制度，規(guī)范填寫車輛安檢消毒、職工每日測量體溫制式表格，嚴格做好自我科學(xué)防護，加強對干部職工教育引導(dǎo)，增強安全防范意識。

　　網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn) 提升技能

　　保修公司在疫情防控期間停工不停學(xué)，將職工維修業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)放在首位，利用“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”的模式，通過騰訊會議、釘釘?shù)绕脚_，由保修公司技術(shù)員擔任講師進行技能提升為主要需求的網(wǎng)絡(luò)在線授課，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋宇通純電車維修技術(shù)、比亞迪維護作業(yè)規(guī)范、克諾爾盤式制動器等新知識。這種新穎的培訓(xùn)方式不僅減少人員聚集、降低感染風險，而且能夠合理利用職工的空閑時間，不受場地限制，受到職工普遍歡迎。截至目前，培訓(xùn)53場次，參與職工835人次。

　　復(fù)工在即，西安公交始終把市民健康、平安出行放在首位，切實抓緊抓細抓實各項防控措施，積極做好公交線路恢復(fù)工作，為我市疫情防控和社會正常運轉(zhuǎn)貢獻力量。