本周是節(jié)后復(fù)工第一周，各行各業(yè)都在逐步復(fù)工，上班的人越來(lái)越多了，惠州的公共交通情況如何呢？12日上午，記者實(shí)際體驗(yàn)了一下。

　　在濱江公園公交站點(diǎn)，記者候車的20多分鐘時(shí)間里，只有兩名乘客從這一站點(diǎn)上車。候車市民徐先生告訴記者，由于工作原因，這個(gè)春節(jié)他基本每隔幾天就會(huì)乘坐一次公交車，這周復(fù)工后，乘客人數(shù)已經(jīng)比上周有所增加，不過(guò)空駛的狀況仍然十分普遍。

　　市民徐先生：基本上都是在家里辦公，但是有些事情還是要去處理一下，（公交車）乘客倒是不多，可能一輛車有時(shí)候都是空車的，班次的話，要比平時(shí)等多十來(lái)分鐘，班次比較少。

　　記者隨后登上了18路公交車，車廂內(nèi)空無(wú)一人，在連續(xù)行駛了6站后，才有兩名持老年卡的乘客上車，一位阿姨，手里攥著一張紙巾，上面是剛剛噴灑的酒精，坐下后就用紙巾擦手。

　　市民：沒(méi)事就不出門了，沒(méi)辦法，現(xiàn)在的形勢(shì)，一出門戴口罩，（隨身）帶酒精這樣（擦拭）。

　　記者乘坐18路公交車，從濱江公園站乘坐了21站，大約半個(gè)多小時(shí)后，抵達(dá)了終點(diǎn)站，整個(gè)過(guò)程只有8名乘客上車。

　　公交司機(jī) 黃師傅：現(xiàn)在客人比較少，（單程）就五十分鐘左右，平時(shí)要一個(gè)多小時(shí)，如果上下班來(lái)說(shuō)還比較多點(diǎn)，十多個(gè)，如果是淡一點(diǎn)，可能六七個(gè)，八九個(gè)，比以前少很多，以前就拉滿了。

　　據(jù)了解，惠城區(qū)公交行業(yè)原來(lái)日?？土鞔蟾攀侨站?3萬(wàn)人次左右。隨著疫情的嚴(yán)防嚴(yán)控，市民減少外出，目前惠城區(qū)公交客流已降低至日均3萬(wàn)人次。

　　惠州交投巴士有限公司第三分公司站長(zhǎng) 江文哲：根據(jù)我們TC的大數(shù)據(jù)管理來(lái)看，我們查了一下1到7號(hào)，我們（平均）一臺(tái)車營(yíng)運(yùn)了4天時(shí)間，我們只收入包括IC卡跟現(xiàn)金的投放，整個(gè)只有一百多塊錢。

　　據(jù)介紹，疫情期間，在滿足市民基本公交出行需求的基礎(chǔ)上，惠城區(qū)76條公交線路車輛日均出車比原來(lái)減少40%左右。發(fā)車班次減少后，發(fā)車間隔相應(yīng)延長(zhǎng)，市區(qū)線路目前調(diào)整為20-30分鐘一班；郊區(qū)線路發(fā)車間隔已調(diào)整為40分鐘以上。

　　惠州交投巴士有限公司第三分公司站長(zhǎng) 江文哲：

　　根據(jù)客流量 像昨天前天我們十號(hào)上班，我們有10臺(tái)車走，后面就看到這兩天人越來(lái)越少，我們減到8臺(tái)車，今天減到6臺(tái)車了，就是根據(jù)這個(gè)客流量確實(shí)太少了，相對(duì)來(lái)說(shuō)乘客等車的時(shí)間可能要長(zhǎng)一點(diǎn)，25分鐘到30分鐘左右。

　　盡管乘客不多，消毒殺菌的工作卻也一點(diǎn)都不馬虎。平均一輛車每天消毒頻次至少達(dá)到5到6次。

　　公交司機(jī) 陳師傅：我們車現(xiàn)在每到站都會(huì)清洗消毒，拿消毒水噴，拿消毒毛巾擦拭車廂 座椅扶手 ，以前也有消毒 只是沒(méi)這么經(jīng)常 ，現(xiàn)在每趟都要消毒。

　　除了車輛消毒外，公司也加強(qiáng)了對(duì)公交司機(jī)的防疫意識(shí)培訓(xùn)，上崗司機(jī)每天測(cè)量體溫，全部佩戴口罩。

　　公交司機(jī) 黃師傅：一線那些醫(yī)務(wù)人員都在一線，不要說(shuō)我們了，這是工作需要 也沒(méi)辦法，注意一點(diǎn)，回到家馬上沖涼洗手，把衣服全部換掉。